提問者：ljijz2013-09-10 00:00
我的摩托車是錢江125暢跑，跑了兩千多公里。想問下各位，氣溫是大概16-30度，中午摩托車我騎行了7.5公里，是城里的路紅綠燈較多。感覺發(fā)動機很熱，手放到發(fā)動機上(不是帶有散熱片的地方，是它下面，像是變速箱)頂多能堅持一二秒鐘。(沒上前擋風板)而且有時熱了后不好打火不上
摩托車就是風冷的 可能你騎車的速度低吧 這樣散熱就較差 外界溫度也較高 摩托車機油是廠家推薦的專用的 沒問題 機油和空氣濾芯 經常清洗還是有好處的 你的車是新車不會有啥問題的
回答者：lpio768292016-09-10 00:00
發(fā)動機過熱會導致機油潤滑不夠，抱瓦，粘缸， 可能是去燒防凍液，或者水循環(huán)不好，或者風扇不轉，不散熱！ 加水的話，等車涼了以后打開水箱蓋然后加水
提問者：cuihongji2016-08-06
造成發(fā)動機過熱的一般原因有：發(fā)動機過熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節(jié)溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統(tǒng)機油不足等導致。
提問者：zu溫暖的人2016-09-17
發(fā)動機過熱，只能等慢慢自然冷卻后，再添加冷卻水。否則，冷水進去和過熱的缸體相遇，熱脹冷縮，極容易引起缸體的應力變形。還有一點必須指出，過熱發(fā)動機添加冷水，極容易出現高溫的水汽快速噴涌出來，造成對人體的傷害。
提問者：sj135951788572016-03-23
1、發(fā)動機過熱的原因： 一、新車及大修車不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當 三、潤滑不良 四、散熱條件差 2、發(fā)動機過熱的危害 發(fā)動機過熱的危害性比較大，由于過熱會造成發(fā)動機功率下降，加速無力，油耗增加;由
提問者：emxg690rv2015-09-22
樓主，發(fā)動機過熱的緣由有很多， 以下現象可以認為是發(fā)動機過熱。 ●當水溫表的指針進入紅色危險區(qū)時，發(fā)動機的功率降落。 ●從發(fā)動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策： ●將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設置在“P”檔
提問者：nelsonshaw2016-09-18
你提供的3個選項前2個的可能性大，車速造成過熱只有老車型的低壓水箱會有這種情況。行駛水溫高可能性最大的還是節(jié)溫器損壞 散熱問題 看看節(jié)溫器
提問者：wpackbag2013-06-15
