提問者：朽木10222013-05-24 00:00
性能當然是不錯的 價格擺在那里 ：）雖然沒有2.5T的給力 但是水平對置六缸機的平順度和輸出都相當牛B的 但是那個CVT實在是不怎么給力 運動性不是很行 由于摒棄了上代傲虎老舊的4檔自動變速箱 油耗有所進步 但聽斯巴魯?shù)木S修技師說 油耗也不算低 市區(qū)大致是12升左右 高速9升左右 當然這個也因為是全時四驅(qū) 損耗比較大吧 對于傲虎這樣的Crossover車型來說 越野不是主要訴求 全時四驅(qū)主要是注重各種鋪裝與非鋪裝路面的通過能力和輸出動力的均衡以及冰雪、濕滑路面的安全駕駛性能 看傲虎那離地間隙和接近離去角也知道這不是個越野的貨 不過偶爾爬倆小坡 跑跑工地 上下“倒鴨子”倒是一點問題沒有的 傲虎這車各方面比較均衡 就是比較小眾 后排空間稍微矮了點 但是足夠用 前段時間好像聽說制動主缸有缺陷 召回了一批 還有就是剎車片好像有些熱衰減 以上意見僅供參考……
回答者：xiaohuai3082016-05-24 00:00
XC60進入國內(nèi)已經(jīng)有半年多的時間，這段時間的銷售情況十分出色，甚至出現(xiàn)過加價的情況，但一直以來只有兩款車型稍有些單一，至尊版的價格也比智雅版貴了很多，XC60推出了配置略低，但性價比更高的舒適版，廠家指導價為52.8萬
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-30
當然斯巴魯，寶馬走的是城市suv，斯巴魯是四驅(qū)越野的典范，單從越野性能這一方面說，肯定是斯巴魯
提問者：ywb30002014-09-20
開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加
提問者：zh3514414262014-07-08
一個跨界車一個suv半斤八兩。都不是越野車，相比之下傲虎可能好那么點點吧。真想遠越野性能好點的，這個價位可以考慮一下中東版普拉多。
提問者：囙憶丶吶過詓2015-03-18
越野就選漢蘭達吧，途觀就不是越野的血型，傲虎底盤也更傾向于城市，如果論性價比，傲虎完爆其他，舒適，寬敞，省油，主動安全，全時四驅(qū)不是吹的，想拖車都拖不走，缺點就是隔音相比途觀差點，畢竟不是德系車，最大的優(yōu)點就是抗造，關鍵
提問者：oppenheimerrho2015-08-09
越野性能肯定是森林人了，途觀國產(chǎn)后加長了，已經(jīng)越不了什么野了，至于CRV就完全和越野沾不上邊，只能跑城里的，遇到個的泥路都出不來的，還是在公路上絕對是最舒服的，不過安全性就..... 還是在森林人和途觀上選吧
提問者：l51s40052013-10-17
