提問(wèn)者:2016-06-28 00:00
1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活潑,氣體分子比氧分子大,不易熱脹冷縮,變形幅度小,其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%,能保持穩(wěn)定胎壓,提高輪胎行駛的穩(wěn)定性,保證駕駛的舒適性;氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低,相當(dāng)于普通空氣的1/5,使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音,提高行駛的寧?kù)o度! 2.防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì),在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí),輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高,尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí),胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升,胎壓驟增,所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化,疲勞強(qiáng)度下降,胎面磨損劇烈,又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比,高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓,其熱膨脹系?shù)低,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢,降低了輪胎聚熱的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地減少爆胎的幾率! 3.延長(zhǎng)輪胎使用壽命使用氮?dú)夂螅悍(wěn)定體積變化小,大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了輪胎的使用壽命;橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致,老化后其強(qiáng)度及彈性下降,且會(huì)有龜裂現(xiàn)象,這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì),有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象,不會(huì)腐蝕金屬輪輞,延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命,也極大程度減少輪輞生銹的狀況! 4.減少油耗,保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加,會(huì)造成汽車(chē)行駛時(shí)的油耗增加;而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓,延緩胎壓降低之外,其干燥且不含油不含水,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢的特性,減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高,以及輪胎變形小抓地力提高等,降低了滾動(dòng)阻力,從而達(dá)到減少油耗的目的。
回答者:2016-06-30 00:00
處于以下幾種情況時(shí)容易引起爆胎:(一)、高速公路。 (二)、超速。 (三)、超載。 (四)、輪胎磨損老化。 (五)、氣壓過(guò)高或偏低。 (六)、輪胎質(zhì)量太差。 (七)、撞擊。 (八)輪胎側(cè)邊起鼓、輪胎有
提問(wèn)者:rj55482016-08-26
起因:輪胎被扎穿,不良修補(bǔ),氣門(mén)嘴橡膠老化,檢查氣壓后,氣門(mén)芯未復(fù)位,以上各種情況均會(huì)導(dǎo)致輪胎慢性漏氣,氣壓不足行駛。由此導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過(guò)度,在氣密層出現(xiàn)屈曲過(guò)度產(chǎn)生的皺紋。 輪胎胎體屈曲過(guò)度產(chǎn)生高熱,內(nèi)部氣密層
提問(wèn)者:tuwa5202013-09-10
會(huì)慢慢的漏氣。
提問(wèn)者:xgfudao102013-04-24
爆胎的原因是多方面的,是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象。爆胎事故危險(xiǎn)大,車(chē)毀人亡概率高,保險(xiǎn)公司不理賠。至使有些人談虎色變,認(rèn)為爆胎不勝防。其實(shí)只要弄清爆胎的根本原因,找到禍根,問(wèn)題是不難解決的,甚至能迎刃而解。 輪胎缺
提問(wèn)者:2013-05-28
什么東西扎了都不會(huì)爆,除非是高速運(yùn)行或者是扎你輪胎的東西太大,或者是輪胎臉(側(cè)面)被扎容易爆,因?yàn)檫@個(gè)地方最薄。
提問(wèn)者:mgf18182013-06-27
后備箱千斤頂拿出來(lái)。先用扳手拆松輪胎螺絲 然后用頂把輪子頂起來(lái) 。接著換下輪胎,鎖緊螺絲就好啦 很簡(jiǎn)單不用叫別人來(lái)
提問(wèn)者:oOxiao7Oo2014-06-23