提問者：782143764SJ2013-04-19 00:00
高轉(zhuǎn)速下，不管是進(jìn)油量還是進(jìn)氣量都很足，燃燒起來會很充分，在行業(yè)中省油的標(biāo)準(zhǔn)就是誰燃燒的更充分，誰就更省油。高轉(zhuǎn)速下，車的的功率與扭距都被拉的很高。 低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，一般功率與扭距都比不上高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)追求的經(jīng)濟(jì)省油，它的進(jìn)氣也進(jìn)油都控制的很好。但馬力一般都大不起。 總結(jié)的 高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)沒有低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)省油
回答者：Mimbdivedia2016-04-19 00:00
所有小車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，法系的機(jī)器相比之下比較遜色，優(yōu)點(diǎn)就是功率大，缺點(diǎn)是扭距小，可以很快的提速，極速也很高，法系的機(jī)器相對嬌氣一些，聲音小一些，但是法系車降噪都不是很理想，富康子孫三代就是最好的例子，富康，愛麗社，世
提問者：2013-04-14
引擎轉(zhuǎn)速高，內(nèi)部磨損就要比低轉(zhuǎn)速引擎嚴(yán)重，這是正常的。CBR本身就是跑車，配備直四引擎，本身就是用來跑高速的，如果再加上保養(yǎng)不當(dāng)，用一些低品質(zhì)的機(jī)油，壽命必然沒有低轉(zhuǎn)速的VTR雙缸引擎耐用。這也就是為什么國內(nèi)能見到的跑車
提問者：pzzmz2013-07-14
你指的是什么方面？經(jīng)濟(jì)性還是什么？
提問者：ompqls2013-06-29
現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機(jī)械車都是大扭矩發(fā)動機(jī)，通過大排量再低轉(zhuǎn)速下達(dá)到很大的動力輸出。1，扭矩大，起步容易，拖曳力強(qiáng)2，最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右3，發(fā)動機(jī)與同排量的轎車發(fā)動機(jī)相比，功率會相對較低。
提問者：招聘YHZQ2013-03-14
奇瑞自主研發(fā)的帶可變氣門正時的發(fā)動機(jī)，性能不錯，油耗滿意，做工不必合資車在國內(nèi)的廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)差。
提問者：winkaven2013-06-30
1.6的發(fā)動機(jī)最早誕生于2000年(法國)，最早裝備206，世嘉誕生隨即裝備該款發(fā)動機(jī)，直到2006年誕生的207目前也是使用該發(fā)動機(jī)(PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的新發(fā)動機(jī)已誕生但尚未上市)。所以它是PSA唯一現(xiàn)役的1.6發(fā)動
提問者：rine867212013-09-09
