提問者：2013-05-22 00:00
就是我們踩下去不用多大力氣 幾乎不用力氣踩下去的那段間隙 踩下去那段間隙在踩離合才分離 不用力氣的那段間隙怎么調(diào)？
檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應(yīng)有2mm-3mm的自由行程，以保證軸承不會長期受壓工作，造成早期損壞，為此助力缸推桿應(yīng)有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時，先不安裝回位彈簧，依靠助力缸內(nèi)預(yù)緊簧推動活塞和推桿，頂住離合器分離搖臂，這時調(diào)整限位螺栓，此車是逆時針擰動螺母，使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙，擰緊緊固螺母，然后裝上回位彈簧。調(diào)整方法同上面“間隙過大”，不同的是調(diào)整方向相反，此車這里是順時針擰動螺母。值得注意的是當(dāng)離合器片磨損嚴重時，間隙沒法調(diào)整合適，這時需要更換離合器片。
回答者：2016-05-22 00:00
自由行程就是在你踩離合器的時候離合器片沒有和大盤分離時的行程 結(jié)合行程就是在你踩離合器的時候離合器片和大盤半結(jié)合的行程 有效行程就是在你踩離合器的時候離合器片和大盤徹底分離的行程
提問者：mrqyrayr38502013-04-16
離合器過高對車是沒有影響的。離合器調(diào)整必須適中，不能過高也不能過低。 如果離合器調(diào)整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導(dǎo)致左腳易酸痛。
提問者：2016-01-19
你不是在泵送的情況下達到的，奔馳3341即使你排量到10也發(fā)動機轉(zhuǎn)速也達不到2000，如果是行駛情況下能夠達到2000轉(zhuǎn)的話，那只能說明你已經(jīng)把油門踩到底了，發(fā)動機已經(jīng)達到極限了，所以才有抖動。
提問者：wodfsdfevb022016-04-14
如果是太短的話掛檔會很難掛，而不是熄火。熄火跟操作有關(guān)。如果覺得稍微松快一點就容易熄火，可以檢查一下怠速是多少轉(zhuǎn)，正常應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右，是不是怠速太低了，可以適當(dāng)調(diào)高一點。離合器踏板的自由行程，是指離合器螺旋彈簧的端頭
提問者：w628101972013-10-26
一、離合器打滑，動力不能正常傳遞。1、故障癥狀。農(nóng)用車在起步時行動緩慢；在行駛中，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時車速不能隨之加快；農(nóng)用車在油門不變的情況下帶負荷起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速并無明顯改變；農(nóng)用車帶上負荷或當(dāng)負荷增加時會停車；摩擦片
提問者：oikre66032015-09-10
可以調(diào)一下離合器的自由行程，正常的離合器自由行程是總行程的三分之一，到4S店調(diào)一下就行~~
提問者：sz197702232013-11-16
