相關(guān)問(wèn)題

• 為什么磨合期過(guò)后油耗有所升高？

  　　誘因一：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多　　短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長(zhǎng)途駕車(chē)歸來(lái)或?qū)④?chē)輛轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車(chē)跑長(zhǎng)途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不

  提問(wèn)者：esu263url2013-11-16

• 科魯茲磨合期過(guò)后油耗幾個(gè)正常?

  沒(méi)關(guān)系的，在寧波你加的應(yīng)該是#97的吧，回來(lái)后你改成#93的，但是油箱表層會(huì)有一層薄薄的#97殘?jiān)�，多加幾�?93的油耗應(yīng)該慢慢會(huì)有回落，我也有過(guò)這種情況，希望可以幫到你。

  提問(wèn)者：twzezi2013-09-08

• 車(chē)輛磨合期過(guò)后油耗能下降多少？

  大概在百分之十吧，不是很多

  提問(wèn)者：2013-03-02

• 磨合期過(guò)后油耗能降多少?

  其實(shí)前后都差不多的 ，磨合磨合，不是在磨車(chē)，是在磨開(kāi)的人，多數(shù)人一開(kāi)始都對(duì)新車(chē)愛(ài)護(hù)點(diǎn)，生怕磨壞了，開(kāi)的自然也慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，其實(shí)油耗就在無(wú)形中上去了，后來(lái)膽子大了，也對(duì)車(chē)子熟悉了，就開(kāi)的快點(diǎn)，都感覺(jué)1000-1500后好像

  提問(wèn)者：2014-06-09

• 汽車(chē)在磨合期里與磨合期過(guò)后,油耗會(huì)相差多少

  磨合期過(guò)后,油耗一般會(huì)下降0.5~1L/100KM

  提問(wèn)者：ekis05063792013-07-25

• 汽車(chē)在磨合期里與磨合期過(guò)后,油耗會(huì)相差多少

  一般會(huì)下降0.5~1L/100KM。 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需要活塞環(huán)來(lái)建立缸壓; (2)活塞環(huán)是磨合的關(guān)鍵部件。因此，對(duì)活塞環(huán)來(lái)說(shuō)，無(wú)論在" 磨合"期，還是在以后的" 磨損"期，它都必須密封氣缸壁與活

  提問(wèn)者：scrjt5207772015-12-12