提問者：skysea3212013-04-15 00:00
車輛的空調(diào)系統(tǒng)是由許多金屬管路組成，管路之間的鏈接存在細(xì)小間隙，因此空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒（“雪種”）嚴(yán)格意義上是存在泄漏的，只是一般情況下，泄漏量極少。與此同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶也會(huì)由于吸附水分的關(guān)系積存部分冷媒而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒減少。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中冷媒量減少到一定程度便會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷不足，而一些具有冷暖空調(diào)的車型也由于制冷不足而出風(fēng)口吹出熱風(fēng)（空調(diào)加熱空氣原理：冷卻液經(jīng)過熱水蒸發(fā)器，空氣從蒸發(fā)器上的格柵經(jīng)過被加溫）。 在這種情況下，我們可以通過空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)，空調(diào)管路的高低壓管路壓力來判斷空調(diào)系統(tǒng)雪種存量情況�？照{(diào)高低壓檢查管路位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，使用專用的壓力表可以檢查。在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)，高壓管路的壓力應(yīng)為12.5bar左右，低壓管路的壓力應(yīng)為1.5-2.5bar左右. 如發(fā)現(xiàn)空調(diào)高低壓管路的壓力均比標(biāo)準(zhǔn)壓力低很多，則說明空調(diào)系統(tǒng)的冷媒不足。在這種情況下，我們需要抽加冷媒并測試空調(diào)系統(tǒng)的密封性。做法是把空調(diào)系統(tǒng)的冷媒全部抽出，并維持1bar的負(fù)壓，等待24小時(shí)看系統(tǒng)內(nèi)氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏，需要進(jìn)行進(jìn)一步的拆卸檢查。如果空調(diào)系統(tǒng)沒泄露，那么我們可以根據(jù)車輛型號(hào)加入適當(dāng)量的冷媒即可。 假設(shè)空調(diào)系統(tǒng)沒泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調(diào)不制冷的問題。
回答者：miaoman18542016-04-15 00:00
據(jù)我經(jīng)驗(yàn)，90%的原因是因?yàn)橥鈾C(jī)壓縮機(jī)的電容壞掉了，（原因可能是小區(qū)電壓不穩(wěn)定），自己換個(gè)電容，看看電容容量，自己到商店買10塊錢一個(gè)，叫師傅看可能要上百。很好換的，電容都是插拔式的，不要擰螺絲。 當(dāng)然還有一個(gè)原因就是
提問者：zhaorui6332014-09-07
空調(diào)制冷效果不好有兩種情況造成的：1、空調(diào)制冷劑（氟利昂）過少或者泄漏，造成空調(diào)的工作壓力不夠，2、空調(diào)長期使用造成壓縮機(jī)內(nèi)部閥片老化，致使壓縮機(jī)的傳輸功率下降造成。
提問者：2013-05-06
空調(diào)不制冷外部原因： 1.房間過大，空調(diào)馬力不足，會(huì)造成人感覺空調(diào)不制冷； 2.空調(diào)安裝得不合理，通風(fēng)管過長，熱傳遞效率低也會(huì)造成不制冷； 3.室外溫度超過43度時(shí)，大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)熱量傳遞給室外�！ ≡斐刹恢�
提問者：yy_police2014-08-11
空調(diào)制冷不好或者不制冷這個(gè)問題最常見，空調(diào)缺氟是關(guān)鍵；開機(jī)先摸回氣管，通過溫度來判斷；如果冰涼查內(nèi)機(jī)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能低；內(nèi)管鱗片和防塵，清洗干凈或更換；如果內(nèi)管不算涼，粗管可能有壓扁；回氣溫度不算涼，再摸進(jìn)氣來判斷；進(jìn)氣冰
提問者：n4yX6N2016-06-14
你家的應(yīng)該是個(gè)老空調(diào)了，用的時(shí)間長了，就那樣，要和師傅來幫你搞搞，我家的以前也是那樣，修修就好了，很簡單，也不要花太多的錢
提問者：ihky130122014-06-23
空調(diào)制冷效果差的原因 1、系統(tǒng)制冷液不足 2、系統(tǒng)輕微堵塞 3、內(nèi)風(fēng)機(jī)網(wǎng)堵塞 4、外機(jī)散熱效果差 6、溫控電路有故障 7、內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速太慢 8、房間太大或保溫性能差 9、制冷液太多 10、空調(diào)安裝時(shí)排氣不
提問者：hylqr2016-07-28
