提問者:lihui01062014-11-24 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過高容易燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)! “l(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速過高從專業(yè)原理來說,就是節(jié)氣門的開度大了,轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的,他是控制節(jié)氣門開度的。即開度小,進(jìn)入汽缸的混和氣少,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率就小,反之即大。進(jìn)入汽缸的混和氣越多,燃燒發(fā)出的力越大,這樣推動(dòng)活塞的力就大,活塞運(yùn)動(dòng)的速度就快,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就快! 【C合來說轉(zhuǎn)速低的好 :省油。噪音低、壽命長(發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦少)。
回答者:yuifv2016-11-08 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間,轉(zhuǎn)速約在1000轉(zhuǎn)左右。2、其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)不同,其起動(dòng)時(shí)的阻力是不同的,起動(dòng)轉(zhuǎn)速也不相同。如:新發(fā)動(dòng)機(jī)末經(jīng)良好的磨合,各運(yùn)動(dòng)件之間的配合相對(duì)比較“緊”,起動(dòng)阻力當(dāng)然就大些,起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)也會(huì)低一
提問者:ldtlth2013-10-18
你好,這個(gè)現(xiàn)象是正常的。祝你用車愉快。58車
提問者:kk567742015-11-09
怠速馬達(dá)發(fā)卡,節(jié)氣門過贓!
提問者:qitmop2013-06-04
我的車沒有這樣的問題,我估計(jì),可能是你的車就是這樣設(shè)計(jì)的 是不是意外的熄火,被憋熄火的? 這個(gè)時(shí)候可能燃燒室里有殘留的汽油并沒有來的及燃燒,就被憋熄火了,你再次啟動(dòng),特別是很短時(shí)間內(nèi),有可能,ECU判斷這個(gè)時(shí)候應(yīng)該給
提問者:58車2013-07-14
汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高,一會(huì)兒才降下為正常值的原因:(1)啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正,F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損,一般都
提問者:ame899635562013-04-22
早上剛 起車的 時(shí)候 有個(gè) 涼車高怠速 一會(huì)就好了 正常 天冷了 就這樣
提問者:shangqin81j2013-06-27