提問(wèn)者：2014-05-21 00:00
這叫怠速預(yù)熱程序，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的，沒(méi)有把握能維持住怠速，所以就在控制程序里增加這個(gè)程序。剛啟動(dòng)時(shí)讓它大油門轉(zhuǎn)一會(huì)，同時(shí)阻止冷卻水循環(huán)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后，再降低轉(zhuǎn)速，打開循環(huán)水。 你看過(guò)很多舊車，啟動(dòng)后司機(jī)會(huì)踩大油門烘一會(huì)嗎?這個(gè)動(dòng)作就是預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：2016-05-21 00:00
冬季氣溫低，車內(nèi)機(jī)油溫度、水溫度都低，低溫時(shí)水溫感應(yīng)器開啟時(shí)間就要長(zhǎng)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高水溫。在北方，車內(nèi)機(jī)油如果用的是四季機(jī)油，須換上冬季用的防凍機(jī)油，否則機(jī)油在低溫下粘稠度高也會(huì)迫使發(fā)動(dòng)機(jī)加大轉(zhuǎn)速，另外，如果汽車啟
提問(wèn)者：yeying10292013-09-14
不用換件，清洗怠速筏、節(jié)氣門、真空管，保證解決問(wèn)題。
提問(wèn)者：emls12152013-08-25
汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正�，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都
提問(wèn)者：ame899635562013-04-22
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是在90度以上，這個(gè)時(shí)候潤(rùn)滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時(shí)候就不是這樣了，因?yàn)闇囟鹊�，進(jìn)入氣缸的汽油不能完全氣化，此時(shí)點(diǎn)火效率很低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問(wèn)者：jency02013-02-25
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正�，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是為了盡快使得發(fā)動(dòng)機(jī)升溫汽車早上因?yàn)闅鉁氐�，轉(zhuǎn)速自然會(huì)下降，以減少污染物排放
提問(wèn)者：aqiangs12016-07-05
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動(dòng)后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動(dòng)都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來(lái)。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來(lái)后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來(lái)了，就完全正常，如還沒(méi)降下
提問(wèn)者：設(shè)121245452013-04-06
