提問者：vdhmfx4542016-03-28 00:00
手動擋汽車的正確換擋不是根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來判斷的，而是根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)的實際負(fù)載來判斷的。 比如當(dāng)?shù)退贆n轉(zhuǎn)為高速檔踩油門也感覺疲軟跑不起來或是感覺頓挫不順暢，證明換擋前的提速太低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大不宜加擋。反之，當(dāng)高速擋跑到感覺明顯沒力往下踩油門也沖不起來的時候也應(yīng)該減檔，減到能順暢行走的檔位為宜。 一般來說作為一名合格的駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握機(jī)車的基本工作原理和常識，行車中聽發(fā)動機(jī)的工作聲音就能判斷出引擎的負(fù)載狀況，這樣更有利于車子各部件性能的正常使用壽命。 通常的手動5檔汽車換擋的參考時速為：1檔10kM換2檔，2檔20KM換3檔，3檔30KM換4檔，4檔50KM以上換5檔。 車輛爬坡應(yīng)當(dāng)用中油門以上的適宜車速和檔位進(jìn)行操作，爬陡坡應(yīng)盡量避免行駛至半坡?lián)寵n，在坡底提前換至適宜的低速檔行駛，以免造成危險。
回答者：cy201006372016-01-07 00:00
每個檔位上，轉(zhuǎn)速和時速是對應(yīng)的。在每個檔，加速從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速，耗油會從高到低再到高，如一條倒著的拋物線，低點時最經(jīng)濟(jì)。拖檔、低檔高速都費油。所以經(jīng)濟(jì)時速或更高轉(zhuǎn)速就須換檔了。同樣的踩油門方式下：如在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（如2000
提問者：taotao819942016-08-20
這要看你換擋的目的？這個規(guī)則幾乎是通用的。。。。換擋轉(zhuǎn)速越低提速越慢越省油，相反換擋轉(zhuǎn)速越高提速越快但也越耗油！通常是1400-2000轉(zhuǎn)換擋即可，油耗不高提速也還可以！還有一個事情就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高損耗也越快，也就是越
提問者：uieom784722016-02-25
現(xiàn)在的手動擋車型并不能按照一定的轉(zhuǎn)速或者時速來決定換擋時機(jī)，取決于各個車型搭載發(fā)動機(jī)的參數(shù)，有的是高速發(fā)動機(jī)，像法系車韓系車日系車一般都是高速發(fā)動機(jī)，大眾的車一般都是低速發(fā)動機(jī)，最具代表性的就是普桑了，3000轉(zhuǎn)的時候即
提問者：geya9992016-08-20
個人經(jīng)驗有兩種參考： 一、運動式駕駛：轉(zhuǎn)速表到3000左右（或更高）換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡，優(yōu)點刺激性較好、可以享受一下運動的感覺。況且發(fā)動機(jī)偶爾也需要爆發(fā)一下也要高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一下。缺點
提問者：douliucl2013-04-27
你好 是這樣的 不同的發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經(jīng)過特殊調(diào)校的 怠速一般在800轉(zhuǎn)左右 而大部分車都在1000-1200轉(zhuǎn) 所以建議你按照用戶手冊上寫的做 用戶手冊的數(shù)據(jù)才是針對你的車提供的建
提問者：snowpig0072015-11-05
首先要看發(fā)動機(jī)是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進(jìn)行。一般來說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右是一個比較經(jīng)濟(jì)（較省油）的換擋時機(jī)，而2500以上換擋對發(fā)動機(jī)好些。
提問者：2015-10-31
