提問者：寶馬控2014-05-25 00:00
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習(xí)慣不同，很多人對(duì)于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對(duì)你說“車鈴”的時(shí)候，你會(huì)誤會(huì)成說的是“車鈴鐺”。 鋁合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻、汰等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價(jià)格要貴出不少，所以往往在很多中低端級(jí)別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-25 00:00
優(yōu)勢(shì)肯定是鋁合金大咯 但是價(jià)格嘛~~~ 鋁合金輪轂特點(diǎn)： 1、比鋼輪轂輕 能節(jié)省燃油（當(dāng)然了,4只同尺寸的鋁合金輪轂大概比鋼的輕個(gè)10來公斤吧？省是能省但能省多少呢？無什么實(shí)際意義） 2、導(dǎo)熱性好，散熱快，在夏
提問者：mangood8f2013-06-03
鋁合金摩托車輪轂一般在10KG--15KG，當(dāng)然根據(jù)不同的造型重量有所不同。畢竟輪轂生產(chǎn)廠家不會(huì)在輪轂價(jià)格不變的情況下，輪子越來越重的，只能越來越輕！
提問者：xiaobenbai2013-10-31
鋁圈特點(diǎn)： 1、重量輕，節(jié)省燃油 2、導(dǎo)熱性好，散熱快，在夏天，減少爆胎危險(xiǎn) 3、剛性好，不易變形，能抵抗一定程度的撞擊，如長期在不平路面上行駛等 4、美觀大方，樣子有多種選擇 5、價(jià)格較高
提問者：2013-06-11
平均重量13寸 5.35 14寸 6.62 15寸 7.62 16寸 8.59 17寸 10.19 18寸 11.5
提問者：mulberry02122013-04-10
經(jīng)歷過次高速爆胎前輪換成鋼圈及周圍開車朋友過去也都起討論過類問題里總結(jié)下鋼輪轂比鋁合金輪轂好幾理由 1.鋼輪轂比鋁合金輪轂更能吸收路面震動(dòng)舒適性比鋁合金要強(qiáng) 2.鋼輪轂吸收震動(dòng)同時(shí)比鋁合金過濾掉更多路面噪音胎噪 3.鋼輪
提問者：he99ojmxsu2014-04-01
我沒有做過鋁輪轂和鋼輪轂重量的比較，和耗油量多少，但有一點(diǎn)是肯定的，我國已是汽車輪轂的生產(chǎn)大國，而絕大部分鋁輪轂是供出口的，國內(nèi)只銷極小部分。據(jù)輪轂生產(chǎn)廠朋友告訴我，國外基本都用鋁輪轂，因?yàn)殇X輪轂重量輕，節(jié)能效果顯著。
提問者：dxy21222013-06-08
