提問(wèn)者：fbjdf2013-12-15 00:00
1、輪胎氣壓長(zhǎng)期不正常。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。 2、前輪定位不準(zhǔn)。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。 3、不良駕駛習(xí)慣。司機(jī)在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對(duì)輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附，避免對(duì)輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車(chē)重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識(shí)，一般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動(dòng)，高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車(chē)中要避免的。
回答者：爐子美女2016-12-15 00:00
您好.前驅(qū)車(chē)由于重心靠前,前輪負(fù)荷大.并且,由于既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),所以磨損大.在通常情況下,行駛一定時(shí)間在將前后輪倒換一下位置,使前后輪達(dá)到均勻磨損. 參考文獻(xiàn)：相關(guān)汽車(chē)知識(shí)
提問(wèn)者：ztfv79262013-07-03
1、輪胎加速磨損的原因 A、輪胎氣壓不符合規(guī)定 輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)給輪胎帶來(lái)危害。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩擊變形過(guò)度，使輪胎的溫度升高，胎體簾線易出現(xiàn)疲勞損傷；如果輪胎氣壓過(guò)
提問(wèn)者：2014-08-06
正常情況（此處說(shuō)的正常情況，指的是沒(méi)有特殊駕駛習(xí)慣——彈射，漂移，燒胎等），無(wú)論前驅(qū)還是后驅(qū)都是前輪的磨損會(huì)較后輪嚴(yán)重的，其主要原因是： 1、現(xiàn)在多數(shù)家用車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車(chē)身前端，整車(chē)的主要重量相對(duì)集中，前輪承受著相對(duì)
提問(wèn)者：q123ui2013-03-05
路面平整度 決定 輪胎耐磨程度！
提問(wèn)者：jinsheng75082013-06-19
您好！尊敬的車(chē)主您好， 你的愛(ài)車(chē)主要出的問(wèn)題就沒(méi)有及時(shí)做動(dòng)平衡，或者輪胎氣壓不足造成的！
提問(wèn)者：fmtgn99雨莛2016-09-09
輪胎因其定位、結(jié)構(gòu)、配方等不同具有不同的耐磨性能，同時(shí)也會(huì)因用途、使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛狀況等因素產(chǎn)生不同的磨損效果。 1）輪胎選擇是否與其定位或使用用途不符。比如將追求舒適性、高速性的輪胎用于出租車(chē)上
提問(wèn)者：tzlili22013-11-17
