提問(wèn)者:10hgasfasa2013-08-02 00:00
最新的全球十佳引擎是什么 簡(jiǎn)單介紹下 最好能附圖片
1 奧迪2.0L TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)(裝備車型:A4 Avant等)這臺(tái)2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是各種發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選榜單上的?,以美版奧迪A4(B8)為例,在燃油直噴、分層燃燒和渦輪增壓技術(shù)的加持之下它可以提供211ps和350NM的動(dòng)力輸出。2 寶馬3.0L直列6缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(裝備車型:135i等)寶馬近年來(lái)的“渦輪增壓明星”,獲獎(jiǎng)眾多,聲望大有趕超寶馬經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的勢(shì)頭。這臺(tái)隸屬于寶馬N54系列的3.0L引擎是BMW自1980年745i裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后的最新一代帶渦輪增壓引擎,由于采用了并列式渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)擁有寬廣扭矩輸出區(qū)域,而接近普通V8的動(dòng)力和L6的油耗表現(xiàn)也讓寶馬將其列裝在現(xiàn)款1系、3系、5系、X6、新7系等眾多車型上,其中裝備這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的X6 xDrive35i、09款335i已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市。3 寶馬3.0L直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) (裝備車型:335d等)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲已經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山,而寶馬335d裝備的這臺(tái)擁有576NM最大扭矩的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),正在試圖讓鐘情于汽油的美國(guó)消費(fèi)者愛(ài)上柴油機(jī)這個(gè)好東西。4 克萊斯勒5.7L HeMi V8發(fā)動(dòng)機(jī)(裝備車型:道奇RaM、Challenger R/T)盡管北美三大車廠正在飽受金融危機(jī)的煎熬,但克萊斯勒的5.7L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)仍在努力向人們證明什么叫做“寶刀未老”。在可變排量技術(shù)的支持下,這個(gè)原理簡(jiǎn)單明了的大家伙仍然有存在下去的必要,畢竟,對(duì)于相當(dāng)一部分美國(guó)人來(lái)說(shuō),V8、HEMI、OHV的意義重大,并非我們所能輕易理解的。5 福特2.5L 四缸HEV 發(fā)動(dòng)機(jī)(裝備車型:ESCape Hybrid)在2008年的華盛頓車展上,福特向外界推出了裝備2.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的09款EScape混合動(dòng)力車型,ESCape Hybrid的存在繼續(xù)向人們指明了美式SUV的發(fā)展方向。6 通用3.6L V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(裝備車型:Cadillac CTS)通用的這臺(tái)3.6L SIDI全鋁雙模智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是第二次榮獲“世界十佳”的殊榮,也是新凱迪拉克CTS全面進(jìn)化的有力保障。能再次上榜,先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、分層/均質(zhì)的雙模式燃燒、氣門控制等技術(shù)的應(yīng)用功不可沒(méi)。本田3.5L SOHC V-6 (裝備車型:Accord COUPE)7 雅閣COUPE車型的3.5L V6 SOHC VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的入選是本田J35系列引擎的第二次上榜。8 現(xiàn)代4.6L V8 (裝備車型:GenESIS)作為一款主打北美市場(chǎng)的高級(jí)轎車,一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于現(xiàn)代GenESIS(勞恩斯Rohens)來(lái)說(shuō)必不可少,4.6L排量所帶來(lái)的368hp/6500rpM的最大功率和439NM/3500rpm的最大扭矩在ZF的6速自動(dòng)變速箱的配合下可以讓Genesis在6秒以內(nèi)完成0-100km/h的加速。同時(shí)需要指出的是,這也是韓系發(fā)動(dòng)機(jī)第一次榮獲世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),在它的身上我們看到了現(xiàn)代汽車的進(jìn)步。9 豐田3.5L DOHC V-6 (裝備車型:雷克薩斯IS 350)這是代號(hào)為2GR-FSE的3.5L豐田發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)第四次入選世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單了。在燃油直噴技術(shù)的輔助之下,這臺(tái)V6在雷克薩斯IS350上可以提供306hp的最大功率和376Nm的最大扭矩,是豐田GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的最強(qiáng)型號(hào),讓標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的IS系列在動(dòng)力上有了叫板寶馬335i、英菲尼迪G35等車型的實(shí)力。除了IS350以外,該引擎的對(duì)應(yīng)調(diào)校版本還裝備在GS350、皇冠運(yùn)動(dòng)版(Crown Athlete)等車型上。由于油品和產(chǎn)品策略等問(wèn)題,這臺(tái)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。10 大眾2.0L 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) (裝備車型:JeTTa TDI)今年8月,JeTTa TDI開(kāi)始在北美市場(chǎng)銷售,其搭載的2.0L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)均衡,多項(xiàng)針對(duì)環(huán)保性所做的努力措施讓Jetta TDI得以通過(guò)全球最苛刻的BIN5排放標(biāo)準(zhǔn),以及將于2014年實(shí)施的Euro 6排放標(biāo)準(zhǔn)。除了進(jìn)入今年的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單以外,Jetta TDI還被Green Car Journal雜志評(píng)選為2009年度綠色汽車。
回答者:zqsl10022016-08-02 00:00
現(xiàn)代的1.6 Gamma T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī),暫時(shí)還不是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年正式發(fā)布,并不是新技術(shù),同時(shí)沃德十佳并不是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的主要標(biāo)準(zhǔn) 他們?cè)u(píng)選出的發(fā)動(dòng)機(jī),只是在技術(shù)層面有一定的突出表現(xiàn),
提問(wèn)者:xlf05232016-02-18
一款發(fā)動(dòng)機(jī):V型6氣缸排列,連續(xù)14年獲得“沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,具有高穩(wěn)定性和平順性.....等等,由此上幾點(diǎn),相信大家已經(jīng)猜出來(lái)了,這就是日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年,這款傳奇性的發(fā)動(dòng)機(jī)被正式引入中國(guó),
提問(wèn)者:chuxieming2015-08-08
NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機(jī) 2.0T FSI是全球第一個(gè)將渦輪增壓和汽油分層直噴技術(shù)相結(jié)合的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度,雙平衡軸,雙質(zhì)量飛輪
提問(wèn)者:op3332013-05-22
NO.1AUDI2.0TFSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機(jī) 2.0TFSI是全球第一個(gè)將渦輪增壓和汽油分層直噴技術(shù)相結(jié)合的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度,雙平衡軸,雙質(zhì)量飛輪,雙頂置凸
提問(wèn)者:okcyx0012015-10-09
美國(guó)權(quán)威58車《Ward’s Auto World》每年都會(huì)評(píng)選出當(dāng)年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。在09年底,該雜志評(píng)選出了最新的2010年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其中包括2款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3款渦輪增
提問(wèn)者:qiniy5681302013-09-05
您好,名單如下: 2009年 全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單 奧迪:2.0升TFSI渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)(配備奧迪A4Avant) 寶馬:3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(配備寶馬135iCoupe) 寶
提問(wèn)者:hua542013-09-27