提問者:jogbv2013-07-13 00:00
首先 高爾夫適合中國家庭,油耗及性能都比較理想。 是一般家庭可以接受的。 其次 高爾夫適合改車,許多喜歡改車的玩車的都用它改裝。 再有 4S店看準(zhǔn)買的人多 所以在提車后放倉庫對外聲稱沒車 逼客戶加價提現(xiàn)車這是所有4S店的手段。
回答者:vekugy2016-07-13 00:00
改革開放以來的經(jīng)濟(jì)政策,前期總是能嘗到宏觀調(diào)控的甜頭,然后就調(diào)控上癮了,以為宏觀調(diào)控是點(diǎn)金石。 就好比一個心臟病的人跑長跑,累得不行了,打一針強(qiáng)心劑,發(fā)現(xiàn)又有勁兒了,啥都不管了,繼續(xù)往前跑,也不怕犯心臟病了,咱有強(qiáng)心劑
提問者:SeNaill2013-07-23
路虎貴是因?yàn)檠b備了大量高科技,與豪華設(shè)施。如路虎的底盤可以升降,離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。平時在公路上時你可以把底盤調(diào)底,這樣行駛起來好.在越野時你可以把它的底盤調(diào)高,這樣越野可以提升很多,悍馬就沒這功能
提問者:wzjrp2013-07-22
途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV,在國內(nèi)市場也深受消費(fèi)者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。作為一款豪華型SUV,其賣點(diǎn)一定要是“豪華”,寬大的鍍洛格柵和矩形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)。途銳Touareg V63.0TD
提問者:50eh8u2013-11-15
有兩個原因: 1)稅制 我國的稅制是銷售環(huán)節(jié)中,每個環(huán)節(jié)都要征稅。這樣就包括:進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口商總代理銷售給一級代理的增值稅、以及代理銷售給4S店的增值稅、車輛購置稅等等。在這個過程中,車輛價格被大大提高。而很多西方
提問者:bike0959282015-09-28
第一,這個是沒有辦法的事情,外國進(jìn)口的汽車關(guān)稅很高。 第二,本國的汽車廠都以暴利為主,主要是為了高額的稅收. 第三,現(xiàn)在的中國,汽車還不是生活必須品,所以國家不會控制成本啊!
提問者:liangqq12013-09-05
一、最直白的賬:稅字當(dāng)先 一輛汽車要進(jìn)入中國國門,需要面對四重稅:關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅和購置稅。 除去購置稅和終端銷售車價掛鉤外,從海關(guān)資料中了解到,進(jìn)口車的最惠國關(guān)稅稅率為25%,進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率均為17%,
提問者:2015-10-16