提問者:2cr8n40zc42015-10-16 00:00
電動汽車屬于新技術(shù),而且技術(shù)不夠成熟。相對于普通汽車,構(gòu)成部分會多一下。而且這個技術(shù)在市場占有率小,只是因為為了環(huán)保和節(jié)能,所以它算是成功的替代品,未來的趨勢。但是目前來說,要買車,并不推薦買電動車
回答者:ent4人v看2016-10-16 00:00
深圳市市委書記都將奧迪A6專車換成了比亞迪E6,可見比亞迪的品質(zhì)已經(jīng)提升。 E6是真正意義上的電動汽車,和大街上跑的四五萬的鉛酸蓄電池的電動車有著本質(zhì)上的區(qū)別,那種鉛酸電池的電機才四五千瓦的功率。只是一個電機帶著4個輪
提問者:32100dou2013-09-07
不要買,我是搞汽車的,電動車貴主要貴在它的電池技術(shù)上,經(jīng)常充電換電瓶還特別貴,其實你可以考慮混合動力車,不錯的,它是傳統(tǒng)車和電動車的過度產(chǎn)品,市場很廣的
提問者:emily2599792014-03-20
關(guān)鍵是電池比較貴,如果采用鋰離子電池,一輛純電動汽車光電池的成本大約8到10萬元,這在一定程度上大大提高了電動汽車價格。當然隨著電動汽車的產(chǎn)業(yè)化,電池價格會有一定的下降,而且電動汽車少了內(nèi)燃機部件,車體成本也有一定減少。
提問者:qqqq3084494332013-04-29
蓄電池技術(shù)是現(xiàn)在所面臨的最大的挑戰(zhàn)!技術(shù)含量高!造價成本高!希望對你有所幫助!
提問者:早早7520082014-09-04
貴就貴在蓄電池上了,蓄電池太貴了,現(xiàn)在一般12伏的免維護蓄電池一般行情是每安時10元錢吧,大概的樣子,你算一下那個大巴至少要上千安時吧還不是12伏的,可能是48伏的,又要乘以個4,就算1000安時那就是1000*4*10
提問者:cjp372013-04-09
國際原材料上漲,現(xiàn)在的鉛酸蓄電池貴的不得了,是兩年前的將近兩倍了。
提問者:xyanhan2013-06-25