提問(wèn)者:002mhxy2014-08-16 00:00
手動(dòng)的轎車(chē) 有沒(méi)有定速巡航功能啊
駕駛者依據(jù)路況條件選定車(chē)速,通過(guò)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)定巡航系統(tǒng)替代油門(mén)腳踏控制。并根據(jù)坡道、路況對(duì)車(chē)速的影響,自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定速行駛。按照駕駛操作規(guī)程,當(dāng)踏下離合踏板進(jìn)行檔位變速或踏下剎車(chē)踏板時(shí)自動(dòng)解除定速巡航功能,恢復(fù)油門(mén)腳踏控制,不增加任何多余的操作動(dòng)作。通過(guò)離合踏板、剎車(chē)踏板或點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車(chē)的定速巡航功能,安全、可靠。 手動(dòng)加速或減速:指令開(kāi)關(guān)分3個(gè)按鍵:“定速”,“加速”和“減速”。點(diǎn)動(dòng)加速(或減速)按鍵,車(chē)速就會(huì)連續(xù)增加(或減速),停止點(diǎn)動(dòng),此時(shí)的車(chē)速就是速度控制系統(tǒng)的設(shè)置車(chē)速。 短時(shí)提速自動(dòng)恢復(fù):在定速巡航系統(tǒng)自動(dòng)控制下可直接以腳踏油門(mén)踏板提速,松開(kāi)后則自動(dòng)恢復(fù)原設(shè)定巡航時(shí)速。 自動(dòng)記憶:依據(jù)選擇的定速,自動(dòng)記憶。在因路況處理出現(xiàn)點(diǎn)剎、踏下離合等操作動(dòng)作,定速巡航系統(tǒng)自動(dòng)解除。點(diǎn)動(dòng)恢復(fù)按鍵 ,依據(jù)自動(dòng)記憶,自動(dòng)恢復(fù)原設(shè)定定速時(shí)速。 定速巡航系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu) 定速巡航器(系統(tǒng))由傳感器、中央控制器(ECU)、伺服控制器、指令開(kāi)關(guān)與指示顯示組成,依據(jù)駕駛指令替代腳踏油門(mén)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)定速巡航基本功能。 中央控制器(ECU)是速度控制系統(tǒng)的中樞,根據(jù)每種車(chē)型最平穩(wěn)加速設(shè)計(jì)確定。ECU根據(jù)指令車(chē)速、實(shí)際車(chē)速及其它輸入信號(hào),經(jīng)CPU數(shù)據(jù)處理之后輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)伺服控制器控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。 傳感器用于檢測(cè)和獲取車(chē)速的相關(guān)信號(hào),其輸出信號(hào)直接反饋至ECU的指令鎖定、調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,并根據(jù)來(lái)自剎車(chē)踏板、離合踏板或指令或指令開(kāi)關(guān)任意一點(diǎn)的解除信號(hào),解除鎖定。根據(jù)ECU的指令調(diào)整節(jié)氣門(mén)度,節(jié)氣門(mén)就被“鎖定”,當(dāng)車(chē)阻力增大(上坡)和車(chē)速減低時(shí),控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大,反之減小,使汽車(chē)保持定速行駛并執(zhí)行點(diǎn)動(dòng)增減速指令。 1.什么是汽車(chē)定速巡航器? 定速巡航是利用微電腦技術(shù)替代腳踏油門(mén),實(shí)現(xiàn)油門(mén)自動(dòng)調(diào)節(jié)、汽車(chē)定速行駛的裝置。 通過(guò)手動(dòng)按鍵增、減車(chē)速替代長(zhǎng)時(shí)間腳踏油門(mén),駕駛輕松。 定速巡航具有駕駛輕松、省油、省車(chē)的實(shí)用功能。 在歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,70%的汽車(chē)都配置定速巡航系統(tǒng)。 2.路坦定速巡航器的基本功能是什么? 啟動(dòng):車(chē)速穩(wěn)定后,點(diǎn)動(dòng)設(shè)定/減速鍵(SET/decel),設(shè)定車(chē)速。 恢復(fù):具備自動(dòng)記憶功能,定速巡航解除后,點(diǎn)動(dòng)復(fù)原/加速鍵(RES/accel),恢復(fù)原設(shè)車(chē)速。 解除:點(diǎn)動(dòng)解除(Cancel)鍵,解除定速巡航,踩下離合踏板、剎車(chē)踏板也可解除定速巡航。 手動(dòng)加、減速:在定速的狀態(tài)下,點(diǎn)動(dòng)設(shè)定/減速鍵(SET/decel),每次減速2公里,點(diǎn)動(dòng)復(fù)原/加速鍵(RES/accel),每次加速2公里。 所以這個(gè)和手動(dòng)和自動(dòng)擋的汽車(chē)沒(méi)有直接關(guān)系 關(guān)鍵是是否有電子控制節(jié)氣門(mén)
回答者:zrxqzs06472016-08-16 00:00
最好不要,前一陣有一位高速行車(chē)定速巡航的,好像是豐田的失靈了,無(wú)法關(guān)閉自動(dòng)巡航,后來(lái)報(bào)警求助碰護(hù)欄停下的。(那車(chē)本身還有定速巡航)
提問(wèn)者:ykily19892014-05-07
定速巡航系統(tǒng) CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫(xiě)為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛
提問(wèn)者:lupbm2013-05-07
定速巡航系統(tǒng)是可以加裝的,但是不推薦汽車(chē)生產(chǎn)廠家以外的廠家來(lái)實(shí)施這次加裝! ≡蛑饕羌友b過(guò)程涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、電子氣囊部分等,任何涉及到行車(chē)安全的方面都不推薦做出改裝。 加裝過(guò)程一般是: 1、購(gòu)買(mǎi)符合要求
提問(wèn)者:kpddwhb2015-10-15
利:長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下,可以釋放右腳,保證體力,也可以省油,勻速省油嘛 弊:定速狀態(tài)下對(duì)于路面上的突發(fā)情況,不能第一時(shí)間做出反應(yīng),一般指剎車(chē)了,還有就是一直勻速狀態(tài)下,人的精神會(huì)處于放松狀態(tài),導(dǎo)致精神不集中,不是很利于
提問(wèn)者:2013-07-05
呵呵,其實(shí)就是想偷懶,讓車(chē)“自行”。 CRUISE CONTROL SYSTEM ?s寫(xiě)為CCS, 也就是定速巡航行駛裝置。 相對(duì)來(lái)說(shuō),定速巡航系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)便是在長(zhǎng)途中,緩解車(chē)主疲勞。但前提是所行駛的路線最
提問(wèn)者:fdsfdssv2013-02-03
正常的。后裝的定速手柄硬件上有限速的功能,但在手動(dòng)車(chē)上面限速不能用,所以出這個(gè)故障信息。我的也是這樣。
提問(wèn)者:hbutsaga2013-03-11