提問者：longxingzhu82013-12-28 00:00
40000公里做保養(yǎng)從半合成換到了全合成機油，灰殼，加了兩次油，測算出油耗為9.3和10.8，以前穩(wěn)定在8.7，為什么，我下次保養(yǎng)可以換回半合成嗎
全合成比半合成對發(fā)動機的保護(hù)更好，一般全合成油比半合成的低溫流動性更好，粘度大的機油的確會增加油耗，但一般指的的是低級別的油，低級別的機油為了達(dá)到一定級別的粘度會有點“稠”，從而影響和損耗發(fā)動機功率，全合成的一般不會增加油耗。因為全合成油即“稀”而且有粘度。你說的油耗增加有若干個原因，駕駛?cè)瞬煌�，駕駛習(xí)慣，路面狀況，輪胎氣壓，天氣溫度，機械原因都會造成油耗增加。這個沒見著車不好判斷，如果不放心，那你可以去找個有經(jīng)驗的師傅檢查一下。
回答者：yaozm20002016-12-28 00:00
洗完節(jié)氣門油耗會暫時上升的。。這個與機油無關(guān)。。待ECU重新學(xué)習(xí)后就能恢復(fù)正常。。 58車>>
提問者：ltyi12013-08-03
油耗稍有增加倒是沒啥，但4s店庫存沒了也不知道，還居然讓我過去，然后還不能正確回答基本的技術(shù)問題，差點讓我在超市買了5w-50的油。今天又學(xué)習(xí)了一些知識，大切事實上應(yīng)該用20粘度的機油，這是在另一個網(wǎng)站上（xx連）看到的
提問者：liunailiang1232013-07-27
想問一下鈴木雨燕的1.5車型是否經(jīng)過發(fā)動機部分的改裝呢？如果沒有改裝，請查看加上這種潤滑油之后是否有燒機油的現(xiàn)象，如果有證明原廠活塞和燃燒室壁之間公差過大，屬于正常。 全合成機油屬于生產(chǎn)制作過程中精確到到分子狀態(tài)下的
提問者：w1681692015-03-31
第一，找到獨特的賣點機油，獨家壟斷當(dāng)?shù)厥袌�；第二找到一手貨源，跟廠家對接；我就是廠家；不限制你；做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝�。。〔还苁裁从�，只要抗磨性好就可以了；很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機
提問者：guling1232016-07-21
一般來說是發(fā)動機有積碳了。。要清洗積碳，或者還有火花塞，點火線，電池。。等。燒機油嚴(yán)格講起來就是發(fā)動機機油里面的抗磨劑不行，不抗磨造成磨損；解決的辦法就是添加超美共晶潤滑油，國家高新技術(shù)，最抗磨的機油，可以挑戰(zhàn)美孚；不燒
提問者：coller20032014-11-13
這個問題很常見，因為普通車的發(fā)動機所用機油，廠家都是根據(jù)能滿足發(fā)動機的正常工作條件而選定的。電腦的調(diào)校也是同歩的。高端合成機油，有極好的散熱性，流動性等等，你的發(fā)動機使用這種高端機油后，溫度上升變慢，各種傳感數(shù)據(jù)都有所不
提問者：yinglian38382013-04-30
