提問者：dodo88zj2013-05-02 00:00
首先你要清楚，渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下才能起作用，如果在這個(gè)轉(zhuǎn)速以下，他是不會(huì)起作用的，這時(shí)就跟同排量的一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一樣。 優(yōu)點(diǎn)是渦輪增壓器工作時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)更省油，沒有渦輪增壓器，就省去了渦輪增壓器的維護(hù)費(fèi)用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只不過它的燃油經(jīng)濟(jì)性較自然吸氣的好，增壓器就像農(nóng)村灶臺(tái)上的風(fēng)箱，多給里面吹氣進(jìn)去，火就燃得越大，火力就更旺。你要跑高速，同排量的車，帶渦輪增壓的就比自然吸氣的動(dòng)力強(qiáng)勁，你跑市區(qū)，那么多燈，你有多少機(jī)會(huì)使你的發(fā)動(dòng)機(jī)處在高轉(zhuǎn)速下？ 缺點(diǎn)是它畢竟是在那樣的一個(gè)加壓環(huán)境下工作的，人家本來就這個(gè)排量，你叫它輸出更大的動(dòng)力，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗就更大，就像你的CPU，如果超頻了，壽命就更短。而且渦輪增壓器后期維護(hù)費(fèi)用大。 你要經(jīng)常在市內(nèi)，本人認(rèn)為就自然吸氣的好了，你要經(jīng)常跑高速，或者追求速度，同排量下就買帶增壓的。 如果你了解機(jī)械增壓，它是一起動(dòng)車，增壓就會(huì)介入。不想渦輪增壓那樣需要一定轉(zhuǎn)速。奔馳低端四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都用機(jī)械增壓，現(xiàn)在大眾系列渦輪增壓用得最廣泛。保時(shí)捷卡宴，還有T+S的組合運(yùn)用，是雙增壓。
回答者：rnfjvb2016-05-02 00:00
加速時(shí)，給油即有力。 對比渦輪增壓需要到達(dá)一個(gè)轉(zhuǎn)速才有推倍感像名字一樣，自然。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)有遲緩，也就是深踩油門。但是車身并未向前沖的感覺。渦輪增壓的主要優(yōu)點(diǎn)就是排量減少，也較少碳排放。缺點(diǎn)是渦輪有遲屑
提問者：alex.luo2013-05-07
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對油耗要少。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的
提問者：zhangbong19852016-05-20
先聲明一點(diǎn)，本人不是高手，個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。這主要看樓主買車的主要用途。如果你是想做改裝用，或者追求駕駛樂趣(當(dāng)然，并不是說自然吸氣沒有駕駛樂趣，只是略遜于渦輪增壓)，那么，推薦你選擇渦輪。反之，如果是家庭用車，那么自
提問者：0mije8comn22013-09-05
引擎利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力，將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣，這種吸氣方式稱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是利用渦輪的兩側(cè)滑輪葉片連接進(jìn)氣口和排氣口，在引擎運(yùn)作的狀況下，利用排出的廢氣推動(dòng)排氣渦輪葉片，從而帶動(dòng)進(jìn)氣
提問者：家東杰_GK22016-12-23
這里對比兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是以同馬力為前提來對比的，比如本田飛度2014和大眾速騰1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)均為131馬力。自然吸氣相對渦輪增壓車來說：優(yōu)點(diǎn)是扭矩輸出區(qū)間更廣，動(dòng)力更平滑線性，無遲滯，無高速衰減，可靠性更高，故障率更低，對
提問者：sl38306512015-09-19
額，這個(gè)嘛，自然是要看種類的。像C5的2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面在2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)算是極好的了。但比起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的。聽說蒙迪歐1.5T的馬力輸出就完爆C52.0L了，也沒啥可比的。
提問者：sandra1662016-03-17
