提問(wèn)者：kelong5542013-08-22 00:00
現(xiàn)在人家都說(shuō)車(chē)子是不需要熱車(chē)的 一打火后慢慢開(kāi) 不加油就可以拉 我想問(wèn)一下 這個(gè)不加油是什么概念 是不是就是2擋讓車(chē)怠速行駛2-3分鐘這樣?
哥們我來(lái)解答你這個(gè)問(wèn)題 很多人認(rèn)為只要小油門(mén)行車(chē),在冬季啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)必要熱車(chē).這種說(shuō)法是完全錯(cuò)誤的.因?yàn)檐?chē)子即便是用怠速行使,行使起來(lái)的車(chē)子也會(huì)比停在原地的車(chē)子承受更大的負(fù)荷. 我給你講講原因,你就明白了.車(chē)子在冬季停了一晚上,發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油都沉淀到油底殼里面了,冬季的氣溫又低,即便是防凍機(jī)油也會(huì)變稠.如果說(shuō)不熱車(chē)就直接上路行使,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)有起來(lái),機(jī)油還處在比較黏稠的狀態(tài),不能及時(shí)的潤(rùn)滑到活塞,可想而之,活塞在沒(méi)有被充分潤(rùn)滑的狀況下就開(kāi)始工作,勢(shì)必會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,爆瓦......那樣就得大修發(fā)動(dòng)機(jī),損失可就慘重了. 但是如果碰上有緊急的事情,沒(méi)有充足的時(shí)間來(lái)預(yù)熱車(chē)輛,可以在不熱車(chē)的情況下行使,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)1500轉(zhuǎn),偶爾可以.但不能每次都不預(yù)熱汽車(chē),直接上路行使.(冬季) 希望我的回答對(duì)你有所幫助
回答者：1乖囧貓12016-08-22 00:00
工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。 怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一�！ �
提問(wèn)者：fu6232059382016-09-07
最好的辦法就是預(yù)熱，就是原地怠速著車(chē)，因?yàn)檐?chē)?yán)洌芏嗖考蜐?rùn)滑油凍結(jié)，這個(gè)時(shí)侯行駛車(chē)輛會(huì)對(duì)車(chē)輛磨損很大，在一定程度上冷車(chē)急速行駛10KM和熱車(chē)行駛1000KM磨損還要高~ 怠速水溫上來(lái)點(diǎn)之后在低速行駛~
提問(wèn)者：羊羊yangliqing2013-04-03
原地打火熱車(chē)一分鐘，時(shí)間不要長(zhǎng)，怠速時(shí)燃燒不充分。然后正常行駛，轉(zhuǎn)速2000左右，不要低速高檔，速度和檔位要匹配，這樣行駛大概三五分鐘就可以了。熱車(chē)是熱的潤(rùn)滑系統(tǒng)
提問(wèn)者：crow_bhk2014-12-25
必須熱車(chē) 熱到水溫表指針剛起來(lái)時(shí)就可以起步了 起步要用低速檔根據(jù)天氣行走300-500米 以后就可以正常行駛了冬季耗油增加是屬于正常的 消耗在你熱車(chē)哪里了 夏季你可以發(fā)動(dòng)就走啊
提問(wèn)者：luck.dan2014-06-24
不同的車(chē)子有不同的要求，像F1就要求發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特別高，這樣才能得到高速度，像柴油車(chē)，轉(zhuǎn)速一般都很低的，它要求的就是低轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到高扭矩，就是在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就能達(dá)到最大的勁兒，這只是汽車(chē)的不同的需求，不能一概而論。
提問(wèn)者：sty30882013-06-17
現(xiàn)在的天氣不算冷吧,可以說(shuō)冷天不是這個(gè)前提因素, 1.如果有汽車(chē)電腦的話,我建議用汽車(chē)電腦讀一下故障碼,看看有沒(méi)有鼓掌嘛 2.看看有沒(méi)有哪里的插頭沒(méi)插好,例如影響點(diǎn)火信號(hào)的曲軸和凸輪軸傳感器啊 3.量測(cè)一下汽車(chē)泵出
提問(wèn)者：jimi9098682013-04-22
