提問者:showmethexb2014-05-11 00:00
1校油泵(本人不建議校 校了用不了1年 又要弄 校好了好 校不好超廢油的 還是建議換新的)2油頭 3供油時間 怎樣樣。建議 檢查1下 氣門間隙 噴油泵 噴油器 增壓壓力。
回答者:tangtang312016-05-11 00:00
根據(jù)您說的情況,車在低速和吃勁的情況下有噠噠噠的聲音,應(yīng)該是發(fā)動機的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了,這種燃燒現(xiàn)象
提問者:vqdfvp2013-03-18
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:zhuangzhenrong2016-09-09
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:ww44552016-04-05
原因可能有:發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關(guān)系,尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是
提問者:fiyooo2015-09-04
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:AU10172016-01-18
你好,這個有可能是瓦響。58車
提問者:alpup2015-10-04