提問者：mbriox2015-07-19 00:00
①如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，離合器接合時(shí)，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸的前軸承沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此沒有異響或者異響不明顯;離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分開，第一軸的前軸承內(nèi)外圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果軸承損壞則有異響。 ②如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時(shí)，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)，第一軸的前軸承承受較大的負(fù)荷.如果軸承損壞則發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲。 ③如果變速器前部有異響，踩下離合器踏板后異響消失，可能是第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承有故障. 原因是，離合器分離后，第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉(zhuǎn)了，異響自然消失。 ④如果操作如③，而不踩離合器，拉緊手制動(dòng)，前部異響加劇，則是第二軸前部滾針軸承有故障。 原因是，離合器接合，第一軸旋轉(zhuǎn)，拉緊手制動(dòng)，第二軸不旋轉(zhuǎn)，第二軸前部滾針軸承必定工作，它如果有損傷，一定有異響。 ⑤如果操作如④，行駛中也有清晰的異響，則多半為常嚙合齒輪故障造成的異響，至于是哪一對(duì)常嚙合齒輪故障，可以通過探針從前往后聽聲判斷。
回答者：chendeezi402016-07-19 00:00
一軸壞掉了嗎/什么變速箱啊/如果與其一軸咬和的副輪沒打齒為什么要換變速箱呢/一根一軸70元一臺(tái)變速箱要花1400多還不是原廠的/至于為什么變速箱總壞我告訴你1現(xiàn)在拉的多了/2現(xiàn)在車子跑的快了/3就是現(xiàn)在廠家的鋼制材料沒有
提問者：MissZi2016-01-21
簡單啊!那就不是1軸和軸承還有檔齒的問題!或者是其他檔位問題，或者直接就不是變速箱問題!讓修理工好好找!一個(gè)部件的問題要是3次還沒修好，就可以不給修理費(fèi)!
提問者：o__尛黙er__o2014-09-01
變速箱一軸軸承異響或離合器分離軸承異響。 你可以先在變速箱換擋撥叉的位置向變速箱內(nèi)噴點(diǎn)清洗劑，看看聲音有沒有變小，如果小了，說明是分離軸承異響，拆下變速箱對(duì)分離軸承進(jìn)行潤滑或更換。 不過嘩啦嘩啦的響聲一軸軸承異響的可能性
提問者：kangkangpig2016-01-24
百塊錢左右。
提問者：cai19873222013-03-21
時(shí)間長了會(huì)把軸弄壞，最好是更換軸承。
提問者：272830296z2014-11-22
變速箱軸承松曠。在軸向力的作用下，前段常接齒與前軸承摩擦發(fā)響，4檔不響或輕是因?yàn)?當(dāng)是直接傳動(dòng)，不承受徑向和軸向力所以聲音很小，需盡快檢修變速箱。
提問者：mikeyword2014-01-06
