提問者：dqfbbq2013-04-09 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是怎么樣計(jì)算出來(lái)的，當(dāng)然還有扭矩，為什么轉(zhuǎn)速到了一定的值后，就有最大功率和最大扭矩。
一般是采用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)進(jìn)行直接測(cè)量的。 扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。 最大功率是指的該車可以實(shí)現(xiàn)的最大動(dòng)力輸出，功率使用kW做單位。和最大馬力數(shù)據(jù)是一個(gè)意思。最大功率一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的較高轉(zhuǎn)速范圍
回答者：x12164702016-04-09 00:00
（1）當(dāng)汽車的功率一定時(shí)，P=FV，牽引力F大于阻力f時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)
提問者：aifrg57989812013-07-31
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率的關(guān)系“扭矩”和“功率”這2個(gè)詞對(duì)于廣大汽車愛好者來(lái)說(shuō)，可謂司空見慣，但是當(dāng)有人問起發(fā)動(dòng)機(jī)的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯(lián)系?能準(zhǔn)確回答出來(lái)的恐怕并不太多。 下面就和大家談
提問者：zxcvbnmasdfddd2014-06-28
普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以四個(gè)沖程為一個(gè)循環(huán)，此技術(shù)是由德國(guó)科學(xué)家尼古拉斯·奧托于1876年發(fā)明的，所以又叫奧托循環(huán)。一個(gè)奧托循環(huán)分為四個(gè)步驟：進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣。這個(gè)問題我就不再詳述，各位看動(dòng)畫就明白了。通過(guò)這一巧妙的設(shè)計(jì)
提問者：2013-05-24
給你打個(gè)比方：最大功率（KW/rpm）309/7800 意思就是發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘7800轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)揮出309KW的最大功率 功率的物理定義是指機(jī)器在單位時(shí)間里所做的功。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。
提問者：bfyteybl2013-06-16
這個(gè)問題比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單說(shuō)幾句： 發(fā)動(dòng)機(jī)功率通常用千瓦（Kw）表示，有時(shí)也用馬力(Ps）來(lái)表示。馬力是功率的一種不同表示形式，其換算比值是：1馬力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）。功率的定義是：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所作
提問者：1ebirjt2013-04-18
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同廠家的產(chǎn)品和型號(hào)， 就算排量相同但由于技術(shù)不同導(dǎo)致功率不同，一般現(xiàn)在的技術(shù)可以做到每1升排量產(chǎn)生約50千瓦的功率，1馬力=0.735千瓦。
提問者：fanghaihua1232013-08-08
