提問者：lltqko2013-02-28 00:00
希望有人提供一些汽車動力部分的結(jié)構(gòu)示意圖..并且有適當(dāng)說明... 以及汽車的原理....
Prius混合動力汽車結(jié)構(gòu)的核心部分是行星輪機(jī)構(gòu)，豐田稱之為動力分配裝置(PSD，Power Split Device)。結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。 該行星輪系有兩個自由度，在此結(jié)構(gòu)中，發(fā)動機(jī)和行星架相聯(lián)，通過行星齒輪將動力傳遞給外圈的齒圈和內(nèi)圈的太陽輪，齒圈軸與電機(jī)和傳動軸相聯(lián)，太陽輪軸和發(fā)電機(jī)相聯(lián)。PSD將發(fā)動機(jī)大約70％的轉(zhuǎn)矩直接傳遞到驅(qū)動軸上，將另一部分轉(zhuǎn)矩傳送到發(fā)電機(jī)上，并且發(fā)電機(jī)、電機(jī)和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速存在一線性關(guān)系。在驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速(即電機(jī)轉(zhuǎn)速)不變的情況下，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)來調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。同時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)矩可以直接疊加。但是結(jié)構(gòu)上較為復(fù)雜，給制造和控制帶來了一定的困難。 2 改進(jìn)的混合動力傳動系統(tǒng)設(shè)計 所提出的改進(jìn)型設(shè)計是一種多工作運(yùn)行模式的混合動力汽車，其動力傳動系統(tǒng)示意圖如圖2所示。該驅(qū)動系統(tǒng)只采用1臺電機(jī)，該電機(jī)既可以作為驅(qū)動電動機(jī)，又能作為充電和制動能量回收時的發(fā)電機(jī)使用。在該系統(tǒng)中，行星輪系的太陽輪與發(fā)動機(jī)相聯(lián)，行星架與驅(qū)動車輪相聯(lián)，電機(jī)通過錐齒輪副、電控離合器、齒輪副分別與行星架和齒圈相聯(lián)。對于系統(tǒng)所采用的行星輪系，其各部分的運(yùn)動學(xué)關(guān)系如下： 式中，Ns為太陽輪的轉(zhuǎn)速；Nr為齒圈的轉(zhuǎn)速；Nc為行星架的轉(zhuǎn)速；K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比。 行星輪系傳遞的轉(zhuǎn)矩關(guān)系為： 式中，Tr為齒圈上的轉(zhuǎn)矩；Ts為太陽輪上的轉(zhuǎn)矩；Tc為行星架上的轉(zhuǎn)矩；K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比。
回答者：JJBB132016-02-28 00:00
汽車由發(fā)動機(jī)，底盤，車身，電氣設(shè)備等四部分組成。 （一）發(fā)動機(jī) : 發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置 , 發(fā)動機(jī)又稱為 ，是一種能夠把其它形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種能的 ，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 ，作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底
提問者：闅忛1692013-04-12
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括： 車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。 車身外部裝飾件主要是指裝飾條、
提問者：壞壞小S孩2013-03-02
我覺得后裝天窗的有些影響，因?yàn)檐図斒且徽w，橫、縱頂梁與側(cè)圍成為一體，在車身受力時，力的傳遞通路已經(jīng)設(shè)計好了，而天窗的切割面積相對較大，切割后勢必會對車身的骨架造成破壞，對整體受力造成影響，在加裝天窗時，車頂?shù)膭偠葧蟠?/p>
提問者：jeraldlam2013-06-20
汽車主要有四部分組成： 1．發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛。發(fā)動機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、
提問者：2013-02-23
理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時，即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進(jìn)的安全帶都帶
提問者：hy19891212013-06-20
基本原理： 汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃油劇烈爆炸，驅(qū)動活塞在汽缸內(nèi)做 往復(fù)直線運(yùn)動,通過曲軸將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，然后通過離合裝置將 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動沿 變速箱輸入軸 進(jìn)入變速箱。通過高低檔調(diào)節(jié)汽車的輸出扭矩，
提問者：syt2wy2013-02-25
