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對發(fā)動機進行大修，更換新缸體一、 發(fā)動機拆卸時注意事項。1、 發(fā)動機冷卻后進行拆卸發(fā)動機冷卻后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸時變形，因為溫度高，剛性變?nèi)�，易變形�?、 油底殼拆卸不要翹變形五菱B系類發(fā)動機采用的是鐵的油底殼，由于拆卸時上面有膠，所以不容易拆卸，切忌不要在高溫時硬翹，發(fā)生變形，否則安裝后漏油。最佳方式：拆卸時使用專用工具。3、 螺栓要按順序拆卸按順序拆卸目的是防止拆卸時斷裂或變形。4、 使用專用工具進行檢測發(fā)動機分解后需要對每個零件檢測，更多“老師傅”是按經(jīng)驗的方法“看”或者“摸”，對于剛剛接觸或者經(jīng)驗不是足的，需要專業(yè)工具去檢測（當然這也是最精準，提倡的方法）。按照維修手冊方法進行，借助游標卡尺、外徑千分尺、百分表等。5、 經(jīng)常水溫高的車輛注意什么對經(jīng)常是水溫高的車（特別出現(xiàn)機油呈乳白色，已變質(zhì)情況）要重點進行缸體水壓檢測。機油散熱器滲水，水泵失效，缸套破裂或有細微裂縫，均在檢測范圍。6、 對有異響的車輛進行大修時注意什么對有異響，燒機油車，在拆缸蓋后，要注意檢查多缸缸套是否拉拉缸。（涉及連桿是否扭、彎曲、變形）二、 發(fā)動機安裝時注意事項。1、 裝配環(huán)境要良好保持環(huán)境清潔，最好有單獨的大修間。2、 安裝時不要人太多裝配最好1到2個人進行，其中一個人必須主修，如果人多容易忘記安裝或力矩忘記緊固等，相信同行們都經(jīng)歷過類似的事情。比如：發(fā)動機都裝配完后最后發(fā)現(xiàn)螺栓多出一個或某個元件忘記安裝，再重新拆裝一次浪費了時間�；蛘呤前l(fā)動機安裝到車輛后試車，發(fā)現(xiàn)異響，發(fā)動機內(nèi)某個螺栓忘記緊固，再緊固都是比較麻煩的事情。3、 螺栓按規(guī)定力矩擰緊發(fā)動機大修時，緊固螺栓很重要。從兩個方面考慮：第一，螺栓緊固順序比如缸蓋螺栓、油底殼螺栓、前蓋螺栓等，都有很多螺栓，大約10-20個，像這樣的分多次緊固，確保受力均勻，而且緊固的順序也是由內(nèi)向外順時針進行；第二，緊固的力矩發(fā)動的螺栓有“塑性螺栓”或“非塑性螺栓”。一般手冊需要打角度的都是塑性螺栓，比如缸蓋螺栓：第一次先緊固20牛米，第二步再次基礎上打個90度角等等，像類似的都是塑性螺栓。所以說要按照維修手冊要求去緊固（關于塑性螺栓為什么要打角度，不打角度會有什么危害在這里不再重復了）。另外：五菱B系類發(fā)動機鏈條導軌最上面固定螺栓，力大容易斷裂，請安裝時注意。4、 安裝大小瓦必須保持足夠的潤滑安裝曲軸軸瓦或連桿軸瓦時需要保持足夠潤滑（多使用機油），否則會出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，由于沒有油膜會造成對軸的拉傷。5、 螺絲孔內(nèi)不要有膠和水安裝螺栓時，確保螺絲孔清潔，螺栓孔內(nèi)不要有水或膠。在緊固螺栓不易緊固或把螺絲孔頂漏。比如，五菱B系類發(fā)動機油底殼在緊固時沒有清除里面的膠，易把螺絲孔頂漏，螺絲孔后面就是機油泵，造成機油泵泄壓，發(fā)動機拉缸等。6、 膠涂抹不要太多密封膠不要涂太多，容易擠壓到油底殼，造成機油油路堵塞。當然也出現(xiàn)類似現(xiàn)象，由于曲軸箱通風不良，造成油底殼密封后啟動會有氣泡出現(xiàn)，密封不良。7、 連桿上的噴油嘴方向要正確如果你拆卸活塞連桿，活塞連桿不要裝反，因為上面有為氣缸飛濺潤滑的機油口，一般口的位置方向朝向運轉(zhuǎn)方向的前方。8、 活塞安裝方向問題一般活塞都有標識，比如B系類發(fā)動機有小箭頭指向前方，或圓點等標記。切忌不要分析活塞上的氣門槽，槽大的不一定對準的是進氣門�。ㄎ辶釨系類發(fā)動機要注意）！9、 氣門彈簧不要裝反五菱采用的是不等間距的螺旋彈簧，安裝時有方向的，一般有黃色標識的朝上，如果時間長了，看不清標記。要記住彈簧密度大的朝下放置。10、 凸輪軸瓦蓋螺栓容易滑五菱B系類發(fā)動機凸輪軸蓋是鋁合金的，采用兩個10#螺栓緊固，反復拆卸或用力過大會導致滑扣，在這里要引起注意。標準力矩是12牛米。11、 螺栓型號不要搞混關于螺栓的安裝，不要混亂，有的螺栓長度和大小都不多。只是螺距不一樣，尤其在安裝五菱B系類發(fā)動機歧管的14#螺栓與飛輪盤的14#螺栓不要搞混，因為螺距不一樣。12、 氣門間隙的調(diào)整方法a) 使用千分尺測量間隙異常的氣門挺柱的實際厚度。b) 記錄此前測得的此氣門的間隙值。c) 使用以下公式選配新氣門挺柱。d) 優(yōu)選尺寸 = 實際尺寸 + 實測間隙 — 間隙標準e) 安裝新的氣門挺柱，重新檢測所有氣門的間隙，確保其符合標準。13、 安裝凸輪軸確保曲軸退回90度安裝凸輪軸時，確保曲軸不要在上止點位置，往回退回90度角，一定保持四個活塞在同一個水平面上，目的是：活塞頂住氣門，緊固凸輪軸，凸輪軸受力過大易斷裂。14、 確保機油泵里有足夠的潤滑油確保機油泵里有足夠的潤滑油，如果機油泵是空的，起初著車后機油也不易上來。

回答者：2016-06-27 00:00