提問(wèn)者：2016-09-15 00:00
新手開(kāi)車總會(huì)碰到很多問(wèn)題，最常見(jiàn)的就是熄火。下面就跟著小編一起來(lái)了解新手開(kāi)車會(huì)遇到的這些難題以及解決方法吧！常見(jiàn)問(wèn)題：首先，起步時(shí)熄火。起步時(shí)熄火是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。其次，起步后左腳總不放下。這是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用，經(jīng)常有新手會(huì)認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這只能增加離合器的磨損，且是作為一名駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，各位新手要改掉這個(gè)不良習(xí)慣。最后，起步時(shí)緊張。新手開(kāi)車，剛拿到駕照，心情激動(dòng)，開(kāi)車上路，難免會(huì)有些緊張的呢！有的新手開(kāi)車在起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。另外，在一些交通崗附近，車輛較多或是收費(fèi)口附近，新手會(huì)產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。那，這是由于什么原因造成的呢？其主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。學(xué)員解決方法：心態(tài)要端正。盡量克服開(kāi)車時(shí)的緊張心理，平時(shí)多練習(xí)、多交流。解決汽車熄火的問(wèn)題：使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。因?yàn)槠囅ɑ疬�有可能是有的問(wèn)題，油路堵了，供油不暢就會(huì)熄火。這是一種特殊情況，當(dāng)汽車在怠速狀態(tài)下熄火，主要原因是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢。污垢積存過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)怠速熄火。解決這個(gè)問(wèn)題方法很簡(jiǎn)單：只要清洗怠速馬達(dá)就可以了。
回答者：2016-09-17 00:00
怕熄火，油門帶大點(diǎn)，離合放慢點(diǎn)就不熄火了，【離合不能放快了，快了要么熄火要么躥車】
提問(wèn)者：072章法警2013-11-17
靜止起步熄火，是離合器抬快了，（要玩熟它）；遇情況踩熄火說(shuō)明你心態(tài)不穩(wěn)，踩剎車時(shí)沒(méi)踩離合器，要做到能對(duì)１００米內(nèi)路況的預(yù)判（給你留出充分的反應(yīng)時(shí)間，減少你認(rèn)為的突發(fā)事出現(xiàn)），這樣你踩剎車時(shí)離合不會(huì)忘了踩．
提問(wèn)者：cysdbe2013-05-29
起步講的就是油離配合 老師傅開(kāi)車起步時(shí)你不會(huì)聽(tīng)見(jiàn)加空油的聲音 那就說(shuō)明他油門離合器用的好 多一分多 少一分少 對(duì)于你說(shuō)的一起步就熄火 你自己感覺(jué)離合器松的慢 可能是油門小了 新手起步時(shí) 盡管把油門稍大點(diǎn) 慢松離合器 熟能
提問(wèn)者：wfnqw5572013-03-06
是因?yàn)殡x合器抬的太快了，另一個(gè)原因是明明該減檔時(shí)卻不減檔，導(dǎo)致熄火。
提問(wèn)者：zzt20065212013-04-10
注意下左右腳的配合就行了，先輕踩下油門，才慢慢的松開(kāi)離合器就行了，這是開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，時(shí)間長(zhǎng)了就好了，新手沒(méi)辦法的，沒(méi)辦法防止熄火的，保持一個(gè)良好的心態(tài)開(kāi)車，不緊張就可以了
提問(wèn)者：28a_ck2013-03-06
新手由于駕駛技術(shù)不熟練，開(kāi)車時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，熄火就是常見(jiàn)問(wèn)題之一。那么，新手開(kāi)車?yán)舷ɑ饘?duì)汽車有影響嗎？下面，就跟元貝駕考小編一起探討這個(gè)問(wèn)題吧！一般來(lái)說(shuō)，新手只有駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)才會(huì)容易熄火，熄火的原因主要是
提問(wèn)者：pp32487952016-09-30
