提問者：飛鳥16422017-01-10 00:00
帕薩特1.8T凸輪軸鏈條漲緊器壞了把鏈條拉斷了。造成排氣凸輪軸損壞(就是裝正時皮帶盤螺栓斷在凸輪軸里取不出來了）。把缸蓋抬下來檢查氣門沒有被頂?shù)暮圹E。活塞上面也沒有頂?shù)暮圹E。就換了排氣凸輪軸，凸輪軸漲緊器，鏈條。裝完后打火。發(fā)現(xiàn)不著車，檢查沒有缸壓。又拆卸缸蓋
你漲緊輪用的時間太長了，要換就得鏈條和那幾個漲緊輪一起換，新的正時鏈條跟漲緊輪多說能跑七到八萬公里，只要有一個人漲緊輪壞了，瞬間就把你的發(fā)動機(jī)氣門啊，連桿，突輪軸瞬間就拉壞了！氣門所以放平心態(tài)吧！
回答者：gsr49842017-01-12 00:00
是皮帶的還是鏈條的，皮帶的50000-60000公里。鏈條的不需要更換。
提問者：360U25461069462017-03-08
老式鏈條漲緊器大都在發(fā)動機(jī)里面，外面只能看到個調(diào)整螺絲或安裝螺絲，它裝在箱體上。新式自動漲緊器在外面能看到，這種漲緊器是裝在氣缸體上的。一般只有老式臥缸機(jī)有滑動輪，新式的都是由漲緊條配合漲緊器工作的。
提問者：okzqln2013-09-02
正是鏈條液壓漲緊器一般不愛壞,有可能是它下面的金屬墊漏油造成漲緊器油壓不夠,使?jié)q緊器撐正時鏈條的力不夠,造成鏈條響,不修可以就是有聲,時間長了會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣正時不準(zhǔn),發(fā)動機(jī)動力下降。
提問者：sdfrewdss2013-06-01
只要掛的正時沒有問題，鏈條也正確，沒有斷，那即使是副廠的也沒有問題，我想你可能正時對錯了
提問者：zltqx20052013-06-10
無線網(wǎng)絡(luò)的普及，一種新的進(jìn)攻已經(jīng)悄然出現(xiàn)，這就是蹭網(wǎng)。 2010年2月10日，我接到彭某小組報告說，它的寬帶帳號被盜，凈費用超過800美元的損失，經(jīng)初步調(diào)查后，通過無線路由器發(fā)現(xiàn)彭某的互聯(lián)網(wǎng)，它只是關(guān)閉電腦后上網(wǎng)無線路由
提問者：rdozh2016-11-05
應(yīng)該不是鏈條張緊器的問題。 凸輪軸處的鏈條張緊器一般是液壓張緊器，張緊器中的機(jī)油來自發(fā)動機(jī)油道，機(jī)油進(jìn)入張緊器后，有一個單向閥禁止機(jī)油回流，從而產(chǎn)生大的阻尼作用，用來張緊正時系統(tǒng)。 張緊器消耗的機(jī)油量很小，更不會引起
提問者：cxcrsw22222013-06-02
