提問(wèn)者:2017-03-29 00:00
一般的懸掛用的是彈簧和油,空氣懸架用的是壓縮空氣,理論上可以調(diào)節(jié)車身高低和懸架軟硬。
回答者:2017-03-31 00:00
不能加,后加裝的沒(méi)人做,很貴很貴,需要拆你的車,懸架全換 費(fèi)用接近你半個(gè)車價(jià)
提問(wèn)者:vbf5192015-10-09
空氣懸架?是減震器和阻尼器吧~!一般在獨(dú)立懸架里采用 其中麥弗遜式獨(dú)立懸架上大多都是一體式(油式或是氣式)的。還有就是不管什么樣的懸架系統(tǒng)阻尼器都是密封件最重要 查看是否漏油或是漏氣 檢查方法有 4W 望聞
提問(wèn)者:weubiian5532015-12-15
通常來(lái)講,裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號(hào),行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門,使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng),從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速
提問(wèn)者:枯木禪師19892015-08-04
常見(jiàn)是由空氣彈簧+可變阻尼減震器結(jié)合而來(lái),減震器靠電機(jī)改變阻尼空改變阻尼,空氣彈簧由主副氣室組成,靠電動(dòng)氣泵往里面打氣,通過(guò)主副氣室之間電磁閥控制的通道大小改變軟硬,靠充氣量多少改變高低。
提問(wèn)者:jvvn43732013-10-24
如ls400
提問(wèn)者:scl123456s2014-08-14
說(shuō)直白些,空氣懸架,就是減震彈簧用減震氣袋代替了了,可變懸架,就是減震器上帶有傳感器的,汽車電腦通過(guò)各種傳感器的給的信號(hào)或數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)減震器高低和軟硬,使駕駛和乘坐者更加舒適
提問(wèn)者:guiypzc44242016-09-02