提問者：ChongAduclib2016-01-21 00:00
可能是齒輪摩擦的聲音 變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱異響問題。 這個(gè)可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來(lái)找解決方法，對(duì)車沒有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
回答者：haidilao0002016-01-23 00:00
原理是一樣的原理，摩擦片長(zhǎng)時(shí)間滑磨都是存在燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。不見得美國(guó)人的雙離合比德國(guó)人強(qiáng)。因?yàn)閮煽铍p離合的模塊都是德國(guó)LUK一家公司提供的。只要保持好的駕駛習(xí)慣估計(jì)這個(gè)問題就不會(huì)出現(xiàn)。
提問者：jj_06152015-04-10
大眾的好，因?yàn)榇蟊娮钕韧瞥龅碾p離合變速器，他的技術(shù)比較全面一點(diǎn)，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快58車
提問者：_荊棘里de埖2015-05-15
因?yàn)殡p離合變速箱換擋快、效率高。
提問者：美美smed2015-05-31
是自動(dòng)的。兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋。只需跟自動(dòng)擋一樣只管操作油門和剎車。它是兩個(gè)離合器自動(dòng)交替換擋，更平順，挫感更校油耗也比非雙離合的自動(dòng)檔略低。但技術(shù)不是特成熟，維修成本高。 dsg也是雙離合，是大眾公司研發(fā)的屬于自己的
提問者：titimax2015-07-24
科魯茲上的還算聰明，威朗里的還是很笨，變速箱這東西民用級(jí)的肯定是日系的強(qiáng)，日本的技術(shù)精讀高，價(jià)格便宜，所以很多車廠都用
提問者：zmjan88882015-09-23
DSG變速箱是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),所以各家都會(huì)推出,但是至于效果,只有等待市場(chǎng)驗(yàn)證了!
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-22
