提問(wèn)者：17_pain2015-12-03 00:00
有的 當(dāng)車輪變大時(shí)，表速會(huì)比原來(lái)表速慢，甚至比實(shí)際速度還要小。 所以這個(gè)情況下，手動(dòng)檔升檔轉(zhuǎn)速要高一點(diǎn)才好。 但是幾乎改變不了油耗水平。
回答者：qianxinan2016-12-03 00:00
有很多種分法：有按車種分類的，有按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu)造分類的。 按汽車種類分類 輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——
提問(wèn)者：chinadbap2013-06-26
這不絕對(duì)，同排量車型影響油耗的因素很多，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱，車重等等。車輪大小也會(huì)影響車輛的油耗，加速性能。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
提問(wèn)者：wxnanyi2016-04-06
首先肯定的說(shuō)，有關(guān)系。1是輪胎的輪轂大小，一般來(lái)說(shuō)直徑越大的車，承受能力是越好的，高速行駛是速度和安全都達(dá)得到的，2是輪胎面的寬，任何車，離開輪子就無(wú)法叫車，輪胎與地面是最直接的接觸物，胎寬車的制動(dòng)性能（剎車效果）就更好
提問(wèn)者：happydt372013-03-03
沒有關(guān)系，如果按正常情況不考慮輪子的話！轉(zhuǎn)速與變速器有直接關(guān)系，相同原理，你用小輪子的話顯的車有勁，用大輪子的話就要的更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)它！
提問(wèn)者：xzz7275889712013-05-11
你說(shuō)的“動(dòng)力轉(zhuǎn)向系”應(yīng)該是“轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)” “動(dòng)力系”應(yīng)該是“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)” 車輪的大小和上面兩個(gè)系統(tǒng)存在一定的關(guān)系 大的車輪，一般是出現(xiàn)在卡車上的，卡車的輪子大，同樣也寬，轉(zhuǎn)向十分的吃力。所以加裝“轉(zhuǎn)向助力系
提問(wèn)者：ylxwms2013-06-15
1．輪胎的主要尺寸 （1）輪胎的斷面寬度B；（2）輪輞的名義直徑d；（3）輪胎斷面高度H；（4）輪胎外直徑D。 2．輪胎的高寬比和輪胎系列 目前，國(guó)產(chǎn)轎車子午線輪胎有80、75、70、65、60、55、50、45等
提問(wèn)者：kiva0072013-04-27
