提問者：馬達(dá)72502013-05-14 00:00
：檢查判斷柴油機(jī)漏氣的故障的方法：一、故障征象：在不打開柴油機(jī)油門和減壓手柄的情況下，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)活塞處于上止點(diǎn)位置附近時，手感壓縮無力或壓力不足，同時在氣缸周圍可聽見“嘶嘶”的漏氣聲；當(dāng)停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，飛輪迅速停止轉(zhuǎn)動，無來回?cái)[動現(xiàn)象。二、故障原因：柴油機(jī)漏氣會造成功率下降，油耗增加，嚴(yán)重時柴油機(jī)燒、排機(jī)油，甚至不能起動，影響柴油機(jī)的正常工作。產(chǎn)生漏氣的主要原因：（一）活塞、活塞環(huán)及氣缸套磨損嚴(yán)重，造成密封不良而漏氣。當(dāng)活塞與氣缸套因磨損使配合間隙消失。當(dāng)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損時，由于活塞環(huán)的泵油作用，造成機(jī)油竄入氣缸內(nèi)，柴油機(jī)燒、排機(jī)油，排氣管冒藍(lán)煙，產(chǎn)生大量積炭。（二）氣門與氣門座密封不良而漏氣。由于氣門組零件磨損，或由于經(jīng)常使用減壓機(jī)械而沒有及時調(diào)整，造成氣門間隙過大，或者由于積炭、燒蝕、磨損而使氣門與氣門座表面密封環(huán)帶遭到破壞等，均會導(dǎo)致氣門與氣門座漏氣。此時，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃?xì)獗銜䦶倪M(jìn)、排氣門泄漏，排氣管溫度升高，排氣有放炮聲。三、判斷柴油機(jī)漏氣可采用下述方法：（一）將噴油器從機(jī)體上拆下來，然后把少許機(jī)油通過噴油孔注入氣缸，重新裝復(fù)后搖動飛輪，如感到有明顯的壓縮感，說明是氣缸和活塞密封不良，應(yīng)卸下活塞組進(jìn)行檢查，必要時更換零件。當(dāng)氣缸和活塞組漏氣造成柴油機(jī)起動困難時，可采用此方法應(yīng)急起動。（二）將排塵旋風(fēng)罩和空氣濾清器拆下，從進(jìn)氣管口將少許機(jī)油直接注入氣缸蓋，然后搖轉(zhuǎn)飛輪，若感到有明顯的壓縮感 ，說明是氣門與氣門座密封不嚴(yán)，應(yīng)檢查和調(diào)整氣門間隙及減壓機(jī)構(gòu)。如故障仍不能排除，可進(jìn)一步檢查氣門與氣門座密封環(huán)帶，必要時本配對研磨。若磨損、燒蝕嚴(yán)重，或因多次研磨使氣門下限量超過磨損極限時，應(yīng)更換新件。當(dāng)氣門與氣門座漏氣造成柴油機(jī)不能起動時，也可采用此方法應(yīng)急起動。 58車>>
回答者：songjia43132016-05-14 00:00
進(jìn)氣管漏氣故障現(xiàn)象。1 怠速不穩(wěn) 2 有漏氣聲 耗油量大原因。 1 氧傳感器失效 2 水溫傳感器故障 3 三元催化器堵塞 4 剎車系統(tǒng)不回位 5 四輪定位不準(zhǔn) 6 離合器打滑。主要查一下1,2,3，點(diǎn)。
提問者：2013-09-04
應(yīng)該是進(jìn)氣量太少了，缸內(nèi)未燃燒的汽油太多了，空氣和燃油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的比例，所以很難啟動
提問者：lz索尼sz2013-08-18
不會進(jìn)排氣門漏氣會造成，發(fā)動機(jī)抖動且加速無力，回火是點(diǎn)火時間過早造成的，放炮時點(diǎn)火時間過完造成的。有可能有其他原因
提問者：yan5648217762014-06-16
我簡單說說：進(jìn)起管回火時有時候是進(jìn)氣管漏氣。排氣管放炮，有時是排氣門漏氣。熱車是怠速過高，有時是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)軟管露氣（特別說下在監(jiān)察時，用包棉布的鉗子將曲軸強(qiáng)制通風(fēng)軟管夾緊，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，就說明漏氣
提問者：b9104921982013-06-14
你的描述不準(zhǔn)確，不太好回答，不過估計(jì)老鼠能咬動的肯定是塑料或橡膠的部分，應(yīng)該只會是空慮器的前段或后段，如果是前段就沒什么影響，如果是后段未經(jīng)過濾的空氣就會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，磨損會加劇，壽命會縮短，其他到?jīng)]什么，而且短時間也感覺
提問者：nilong152013-09-08
汽車進(jìn)氣管漏氣，會造成缸內(nèi)燃燒所需要的空氣（氧氣）不足，燃燒不充分，混合比不好，加速沒力，嚴(yán)重時會發(fā)抖。進(jìn)氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉(zhuǎn)彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。為此，在高性能的汽油機(jī)上采用了
提問者：tzgtr666832013-10-12
