提問(wèn)者:weww09976062016-03-07 00:00
有用
回答者:9502548_qqq2016-03-09 00:00
那玩意等于零,汽車可不是自行車,是非常重的。 網(wǎng)上還做過(guò)測(cè)試,舒適性都不管用。 有那閑工夫,真不如出出血,換四根好點(diǎn)的避震器,操控都是質(zhì)的飛躍。 如果在匹配更好的彈簧,那就更好了。
提問(wèn)者:s3959457712014-10-17
不建議隨便裝。 正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車,懸架參數(shù)是經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算試驗(yàn)確定下來(lái)的,加裝緩沖膠會(huì)改變其懸架特性。除非你對(duì)汽車懸架非常了解,也對(duì)你車子的生產(chǎn)廠家懸架設(shè)計(jì)的針對(duì)性(針對(duì)什么樣的道路特性,追求什么樣的懸架性能——平順性
提問(wèn)者:walkmanY2013-05-31
歐系車1般減震偏硬、偏重視路感,日系車偏軟、偏重舒適感。其實(shí)這是日本人對(duì)國(guó)人有坐船的感覺(jué)才是好車、好減震的誤區(qū)的1種逢迎,也是節(jié)儉本錢(qián)的1種無(wú)恥伎倆。因此日系車普遍過(guò)完側(cè)傾嚴(yán)重,減震器壽命多為2⑶年。這樣正好增加減震系統(tǒng)
提問(wèn)者:Beatsbyjm02015-09-29
緩沖膠是避免減震器跌到底時(shí)硬碰底盤(pán),適合經(jīng)常重載或經(jīng)常跑不好路面的車,建議要加的話四個(gè)輪都加,乘坐的人不多或只在城市使用的話就不必了。
提問(wèn)者:wangbiefen2016-04-19
我也看了好久 想買(mǎi),但是看了網(wǎng)上好多資料,還是不買(mǎi)了! 很簡(jiǎn)單,本來(lái)廠家調(diào)校的好好的減震系統(tǒng),硬要加個(gè)東西上去,肯定有壞處。 減震系統(tǒng)包括好幾個(gè)部件合成工作,具體可以網(wǎng)上去查下,不能單獨(dú)改變減震彈簧的力矩。 再說(shuō)了
提問(wèn)者:fgfhd04jg2013-04-09
裝緩沖膠挺好的,它可以保護(hù)減震器緩沖塊(捷達(dá)車后減震),在減震器起作用時(shí),防止減震簧過(guò)大壓縮,有了緩沖膠,它可以阻止減震簧過(guò)大的壓縮,從而也保護(hù)了后減震緩沖塊不會(huì)被壓壞,汽車也舒適了許多,減小了上下的晃動(dòng)感
提問(wèn)者:2014-08-02