提問(wèn)者：BoldKB2013-08-24 00:00
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 當(dāng)您在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就有可能是車(chē)輪該做動(dòng)平衡了，尤其是當(dāng)更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。別小看了車(chē)輪的動(dòng)平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車(chē)輪動(dòng)平衡不好會(huì)造成輪胎的異常磨損，也會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動(dòng)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤(pán)，不但影響司機(jī)朋友的駕駛，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。
回答者：miggy72016-08-24 00:00
汽車(chē)的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，不左右（做動(dòng)平衡時(shí)是上下顫動(dòng)）顫動(dòng)，因?yàn)檩喬サ馁|(zhì)地和輪轂搭配會(huì)有質(zhì)量不均，導(dǎo)致輪胎在高速轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)顫動(dòng)，所以要在輪轂上加鉛墜配平，確保高速轉(zhuǎn)起來(lái)了不抖動(dòng)，駕駛汽車(chē)安全平穩(wěn)
提問(wèn)者：tustfan2013-06-15
只要是圓的東西,在轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候,如果有個(gè)位置輕了,或者有個(gè)位置重了,那么轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)不平穩(wěn).汽車(chē)輪胎做動(dòng)平衡也就是調(diào)整每個(gè)位置的重量都一樣而已.這樣車(chē)子開(kāi)起來(lái)就更穩(wěn)了.
提問(wèn)者：zwlxhh2015-08-01
一般認(rèn)為汽車(chē)動(dòng)平衡是車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪之間的平衡。通常所說(shuō)的加裝平衡塊。 原因 1.輪轂、制動(dòng)鼓（盤(pán)）加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均； 2.輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪
提問(wèn)者：nfck6512014-11-02
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消
提問(wèn)者：曾麗zl122X2013-12-21
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。 但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。 為了避免這
提問(wèn)者：我叫郭校菩2013-08-01
保持平衡 我們是維修本田車(chē)的啊 我們對(duì)這個(gè)不是很了解但是我們比那些 要好的多但是、、、、 我們也要做的
提問(wèn)者：yao199006282013-03-26
