提問者：2013-10-05 00:00
轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大或過小有什么危害?
自由行程過大的話方向的指向性會(huì)變差(比如過一個(gè)彎道的時(shí)候本來方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)60度就夠了，但是自由行程過大后可能需要轉(zhuǎn)動(dòng)80度甚至更大的度數(shù)才行)會(huì)影響行駛的安全。 自由行程過小的話說明方向機(jī)的間隙較小，可能會(huì)引起方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力增大而影響駕駛的舒適性。
回答者：2016-10-05 00:00
您好。 1、離合器的組成包括主動(dòng)部分、（從動(dòng)）部分、（壓緊機(jī)構(gòu)）、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。 其中膜片彈簧為（壓緊）機(jī)構(gòu)。 2、驅(qū)動(dòng)橋由（減速器）、（差速器）、半軸和（驅(qū)動(dòng)橋殼）組成。 3、變速器按傳動(dòng)比分為（有級(jí)）式、（
提問者：dhthrthrt2016-01-04
底盤（行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)）包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸、車輪，各總成的知識(shí)網(wǎng)上很多，維修的資料網(wǎng)上應(yīng)該也有，去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買本書也可以。
提問者：W瑾兒2013-07-03
去，才十分，啊。 第四章 汽油機(jī)燃料供給系 一、填空題 1.汽油機(jī)燃料供給系一般由 、 、 、
提問者：uwbt48472013-10-10
采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見的無級(jí)變速器有液力機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器（VDT-CVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT
提問者：amaw1952432016-07-22
底盤屬于汽車四大部分之一 而底盤是由制動(dòng)系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 傳動(dòng)系 你先把它的組成部件弄清楚 至于這些你買本書來看一下 就完全懂了
提問者：11啊AA2016-08-29
汽車類高級(jí)技術(shù)人員應(yīng)掌握的汽車底盤總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測(cè)、故障診斷與排除等知識(shí)，是汽車構(gòu)造的底盤部分、汽車故障診斷與汽車維修其內(nèi)容。 1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述; 2、離合器構(gòu)造與維修; 3、手動(dòng)變速器構(gòu)造與故
提問者：helppwlzj72013-09-05
