提問者：shijiajun1232013-07-18 00:00
請問：吉林大學(xué)的工業(yè)設(shè)計（車身造型）與工業(yè)設(shè)計（車身結(jié)構(gòu)）這兩個專業(yè)的區(qū)別，就業(yè)及待遇如何。請勿從網(wǎng)上復(fù)制粘貼來。這兩個專業(yè)，選擇誰比較好些呢？？
車身造型屬藝術(shù)范疇，就是汽車外觀（形狀、色彩、細(xì)部特征）設(shè)計，從事此工作的人稱為汽車設(shè)計師； 車身結(jié)構(gòu)屬工程范疇，就是將造型師的創(chuàng)意（效果圖、表面數(shù)模等）從結(jié)構(gòu)上加以實現(xiàn)，從事此工作的人稱為汽車工程師； 二者是相輔相成的，造型師需要了解結(jié)構(gòu)、工藝等知識，若結(jié)構(gòu)不合理，再好的創(chuàng)意（造型）也不能商品化（無法生產(chǎn)或成本太高）；結(jié)構(gòu)工程師也需要了解造型（美學(xué)）相關(guān)知識，這樣在工程設(shè)計時才能充分領(lǐng)會造型意圖。 至于選擇哪個專業(yè)，應(yīng)根據(jù)興趣愛好及個人專長進(jìn)行選擇； 造型師就業(yè)面相對窄些，就業(yè)崗位較少，難出成績（在國內(nèi)，轎車造型很多是請國外知名造型師設(shè)計的），但是一旦成功那就很牛了呦！ 結(jié)構(gòu)工程師工作崗位會多很多，混口飯吃比較容易，但想獲得大的成功也非常困難。
回答者：wuxihuayong7772016-07-18 00:00
要考慮力學(xué)問題。如結(jié)構(gòu)力學(xué)中的靜力學(xué)、動力學(xué);斷裂力學(xué)，疲勞強(qiáng)度等。
提問者：aufleowie2013-11-12
流場分析的話fluent就可以的，本人做的有點關(guān)系，是建筑風(fēng)流場分析的，個人覺得還是很有前途的。
提問者：xcjnanyi12013-10-10
車身設(shè)計在汽車碰撞中起著非常關(guān)鍵的作用，優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計能在汽車遇到撞擊時通過多途徑快速分散撞擊能量，最大限度地保證駕駛艙不變形。但是在此福博士并沒有對激光焊接以及高剛性籠型車身在車輛碰撞中所起的作用作出詳細(xì)說明，今天
提問者：qq123789laop2013-06-25
主要車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括最車身外形（空氣動力學(xué)，人機(jī)工程學(xué)，造型，尺寸，力學(xué)），車身各個部位所能容納的空間作出合理布局
提問者：12345_卜2013-03-22
當(dāng)然可能啊 我學(xué)的是車床 現(xiàn)在還是做汽車營銷的呢 在說 磨具設(shè)計和汽車設(shè)計也有很多相似的地方 不過汽車設(shè)計就相對要復(fù)雜許多。什么外觀設(shè)計啊 整體的風(fēng)格設(shè)計啊 還有局部的點點滴滴 甚至還包括空氣動力學(xué) 不過只要努力就OK
提問者：jinyh2162013-12-03
主要車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括最車身外形（空氣動力學(xué)，人機(jī)工程學(xué)，造型，尺寸，力學(xué)），車身各個部位所能容納的空間作出合理布局 汽車車身作為汽車的四大組成部分之一，在車輛設(shè)計與制造中占重要地位，因此《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》這門課程
提問者：YW2WY2013-08-09
