相關(guān)問題

• 公交車門設(shè)計(jì)在哪邊？理由是什么？

  看車子是左舵還是右舵了，左舵車門在右邊，反之亦然。 原因是多數(shù)人是右撇子，而古代沒有汽車之前多數(shù)人又都是騎馬出行的，所以一般都是從馬的左邊上馬，馬路因此設(shè)計(jì)成靠左行駛（中世紀(jì)的英國是典型代表） 后來有了汽車以

  提問者：emaskler2013-03-29

• 轎車無窗框車門的設(shè)計(jì),它的好處是什么？為什么很少有車用，請?jiān)敿?xì)解答，謝謝！

  你好，這個主要是好看。窗戶無邊框的車門設(shè)計(jì)現(xiàn)在除了跑車幾乎沒人會用，這個技術(shù)應(yīng)該說比較成熟了，但是實(shí)用性比較低，此次之外如果使用不當(dāng)對車輛的影響還是比較大的

  提問者：basfiiw9002013-06-29

• 正態(tài)分布作業(yè)題：公共汽車車門高度設(shè)計(jì)問題。

  解，依題意(X-175)/6~N(0,1) P(X>h)=0.01--->P(X<=h)=0.99 即： P(x-175<=h-175)=P((x-175)/6<=(h-175)/6)=0.99 Ф(u)=0.99

  提問者：akalilj2013-06-18

• 車門焊接夾具怎么設(shè)計(jì)

  在汽車焊接流水線上，真正用于焊接操作的工作量僅占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因裝夾是在焊接夾具上完成的，所以夾具在整個焊接流程中起著重要作用。 在焊接過程中，合理的夾具結(jié)構(gòu)，有利于合理安排流水線生

  提問者：yunjin0002013-07-01

• 公共汽車車門的啟閉是如何實(shí)現(xiàn)的

  車門的啟閉機(jī)構(gòu)是個汽缸，通過汽缸內(nèi)活塞的運(yùn)動拉動車門的運(yùn)動機(jī)構(gòu)來啟閉車門 現(xiàn)在也有用電動機(jī)的，但多數(shù)還是用壓縮空氣汽缸的為多

  提問者：ctvxl9292013-09-10

• 關(guān)于汽車車門鉸鏈的問題請教

  鉸鏈軸線外傾會增大車門回位力（用較小的力使車門關(guān)閉）軸線后傾可以一定程度預(yù)防車門下沉，你的問題應(yīng)該是外傾角過大，這樣改小的話可能會引起車門和翼子板之間局部面差超差吧 到眾騰網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>

  提問者：yegnan40822013-03-22