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BilsteinBilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立于1873年，當(dāng)年由August Bilstein創(chuàng)立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 開(kāi)始建立了自己的工廠成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的零件設(shè)備的供貨商。1954年開(kāi)始涉足減震器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)研發(fā)，并于1957年以氣壓式減震器成為Benz的OEM減震器供貨商。在BMW，法拉利，美洲虎，奔馳汽車(chē)，保時(shí)捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車(chē)公司舉辦的汽車(chē)設(shè)備和零配件評(píng)比的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中拔得頭籌。從Bilstein 40年的發(fā)展歷史中追溯，Bilstein 一直作為汽車(chē)減震器設(shè)計(jì)先軀。BILSTEIN設(shè)計(jì)發(fā)明了世界上第一個(gè)單筒氣壓式減震器，如今Bilstein還是單筒式氣壓減震器技術(shù)的先驅(qū)。在改裝市場(chǎng)中，Bilstein同時(shí)為ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf與Techart等大廠生產(chǎn)專用套件。在美國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽協(xié)會(huì)，SCCA,DTM，各式Formula賽事以及Rally的群眾賽車(chē)活動(dòng)中被大量采用。Bilstein旗下產(chǎn)品區(qū)分為 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，產(chǎn)品皆為單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì)。在Bilstein減震筒內(nèi)，除了高壓氣體外，另外還有一項(xiàng)特色就是結(jié)合Bilstein特殊設(shè)計(jì)工作活塞與彈簧墊片的活塞結(jié)構(gòu)，透過(guò)可以工作活塞的雙向油路，以及結(jié)合不同尺寸，彈簧墊片，設(shè)定出不同的阻尼強(qiáng)度與特性，結(jié)合工作活塞與彈簧墊片的活塞結(jié)構(gòu)，也可讓減震筒作動(dòng)特性兼顧活塞作動(dòng)行程初期的舒適性以及降低行程持續(xù)增加時(shí)的衰減力，持續(xù)保持最佳運(yùn)動(dòng)效能。B8 Sprint與B12BTK特色：B8采用單筒倒立式、氣油壓設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)換裝短彈簧、降低車(chē)高之需求，并可供B12套裝減震器組欲更換單一減震筒時(shí)使用。B12為B8之套裝組合，內(nèi)包括一車(chē)分四支B8減震筒，以及對(duì)應(yīng)之短彈簧，可降低車(chē)高25~35mm。價(jià)格5500~5600元。B14 PSS特色：搭配直卷式彈簧之高低可調(diào)式減震器，單筒倒立式氣油壓設(shè)計(jì)，阻尼不可調(diào)，可降低車(chē)高50mm。價(jià)格10000元。B16 PSS9特色：外型與PSS相同，同樣是高低可調(diào)、單筒倒立式氣油壓設(shè)計(jì)，但減震阻尼可以做九段調(diào)整，可降低車(chē)高50mm。價(jià)格12000元。KONIKONI是世界最大的減震器生產(chǎn)廠商之一，公司總部位于荷蘭Oud Beijerland，擁有150年歷史，1940年，汽車(chē)用進(jìn)氣歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工廠制造出世界上第一根可調(diào)減震器。KONI在汽車(chē)售后市場(chǎng)有著極高的知名度，其實(shí)他們也兼顧原裝車(chē)市場(chǎng)，例如法拉利、蘭波基尼、世爵、奔馳頂級(jí)跑車(chē)SLR等都使用著他們的產(chǎn)品，同時(shí)在一級(jí)方程式賽車(chē)上也在采用它的產(chǎn)品，甚至它還在為其他一些改裝品牌做OEM，比如KW、ABT等。KONI產(chǎn)品過(guò)去一向較為重視的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表現(xiàn)，但相對(duì)地使用高科技懸掛技術(shù)方面則較少，但此次推出的FSD技術(shù)，卻是一改內(nèi)向作風(fēng)，將應(yīng)用在超級(jí)跑車(chē)上的懸掛技術(shù)很好地回饋到改裝市場(chǎng)。 FSD自動(dòng)調(diào)整軟硬度技術(shù)是KONI最新投放市場(chǎng)的全新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，該技術(shù)在蘭波基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔馳 SLR上都獲得實(shí)際應(yīng)用，其能夠因應(yīng)不同路面的需要，自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器自身的內(nèi)部阻尼變化，以獲得不同的軟硬度質(zhì)感，在選擇舒適與性能之間 更加能取得平衡。所有運(yùn)動(dòng)型減震套裝都經(jīng)過(guò)了專門(mén)的測(cè)試，與每個(gè)對(duì)應(yīng)車(chē)型都相匹配，確保你的車(chē)使用最高性能的產(chǎn)品。1130 運(yùn)動(dòng)套裝1130運(yùn)動(dòng)型減震套裝包括4支KONI運(yùn)動(dòng)型減震筒以及4支亮藍(lán)色的KONI運(yùn)動(dòng)型短彈簧（個(gè)別車(chē)型由于懸掛的特殊設(shè)計(jì)，彈簧數(shù)量有變動(dòng)），可使車(chē)身降低20~45mm，可根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)個(gè)人所需的軟硬。這款運(yùn)動(dòng)套裝是結(jié)實(shí)耐用、性價(jià)比高的產(chǎn)品。價(jià)格5000元。1150 絞牙套裝1150屬于高低可調(diào)的絞牙套裝，是駕駛者為滿足不同路面需求而尋求的，能提供最好操控性的減震器。它是最高級(jí)的汽車(chē)減震套裝，由減震筒和高硬度彈簧構(gòu)成。KONI的1150絞牙避震套裝提供更大的降低車(chē)身的可能性，最大可降低車(chē)身65mm，這種更大范圍的高低軟硬調(diào)節(jié)，將給你的愛(ài)車(chē)最大的升級(jí)潛力，同時(shí)又保證愛(ài)車(chē)對(duì)不同路面更好的操控和更具典范的外觀。價(jià)格9000元。

回答者：kbqfgy2016-01-06 00:00