提問者：kppnd2015-06-14 00:00
關(guān)于汽車離合器工作原理的問題，我的理解是壓盤，磨片彈簧等在離合器蓋內(nèi)，而離合器蓋與飛輪固定在一起，所以離合器蓋，壓盤等與飛輪同步轉(zhuǎn)動 離合器盤在壓盤與飛輪之間！ 而離合器從動部分即離合器盤通過花鍵與變速箱主動軸相連接！離合器盤，壓盤可以沿軸左右移動
你的理解基本上正確！ 離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。 最后一種，也就是離合器的半連動狀態(tài)。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。
回答者：sdxjob2016-06-14 00:00
直接松開離合會讓汽車由靜止突然前沖，當中就會產(chǎn)生很大慣性力，對發(fā)動機產(chǎn)生很大阻力矩，令發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了，又掛上檔，車子就當然停止了。 慢慢松開，那個阻力矩就是慢慢變大，而不是一下子由0到很大，發(fā)
提問者：watae9982013-09-03
離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)
提問者：87ge58hz2013-07-14
離合總泵，分泵，相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直�，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤
提問者：meizhengdong2013-03-05
以最常用的汽車用干摩擦式離合器為例，其工作原理是：接合時，利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧）等壓緊元件作用于離合器壓盤，將離合器從動盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間，產(chǎn)生一定的摩擦力矩，從而將發(fā)動機的動力傳遞至傳動系統(tǒng)，來驅(qū)
提問者：xiaoyao_8992016-05-11
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量
提問者：啪啪熊B2016-07-07
通過這個離合片使發(fā)動機和傳動系統(tǒng)進行摩擦傳輸動力，當踩下離合器時，離合片就會和發(fā)動機后面高速轉(zhuǎn)動的飛輪分離開，使得離合片不受發(fā)動機的動力影響，離合片中間的齒是用來連接波箱傳動系統(tǒng)用的。當慢慢松開離合器時，離合片就會慢慢貼
提問者：q9q488465202016-02-19
