提問者：shenming20132013-02-24 00:00
排氣管的構(gòu)造？ ..這個問題有點抽象. 一般車上用的排氣管 大致上是這樣的. 排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件) 裝在發(fā)動機(jī)的缸蓋上(排氣氣門以后) 然后有一段減震用的金屬軟管 (里面也是密封的) 再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過度管 即連接排氣歧管和第一個消音器之間的連接管 從這里開始 排氣管就是普通鋼管或鐵管 但是比較粗大) 后面是消音器 可能樓主想問的是消音器結(jié)構(gòu). 消音器是個外閉內(nèi)空的一個結(jié)構(gòu). 里面為一個進(jìn)氣 一個排氣.. 進(jìn)氣管在消音器內(nèi)部 有很多洞(看到里面會覺得像篩子一樣的管子) 使從發(fā)動機(jī)排進(jìn)消音器的氣流速度降低. 使消音器內(nèi)部形成一個儲氣室. 然后由另一只與消音器進(jìn)氣管相同的排氣管排進(jìn)第二消音器 原理同樣. 經(jīng)過第二節(jié)消音器以后 才會將廢氣排入大氣中. 而排氣管中的回壓 也就是靠消音器這種儲氣室來形成.
回答者：xf73_bx2016-02-24 00:00
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提問者：chen8266979722017-01-02
建議更換成 M鼓 (以下復(fù)制)---可變回壓設(shè)計，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小。當(dāng)發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下氣體流動的速度慢。通過調(diào)節(jié)閥的速度就能產(chǎn)生較小的著呢空和抽吸力。單位時間離儲存的飛起回壓就大。當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下時，產(chǎn)
提問者：tomato8602182013-09-09
排氣管及其消音器的材料一般分為“普通鋼鐵質(zhì)”和“不銹鋼制品”。 普通鋼鐵質(zhì)排氣管，行使半年左右，最多1年，里面就會慢慢脫層，形成排氣阻塞，嚴(yán)重影響動力并且造成排氣不暢順而使油耗增大，并且消音器外皮容易形
提問者：jhelgxrf2013-03-22
汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，排氣管上面有積碳，水隨排氣流出來成黑色�！ ∵@是不正常現(xiàn)象，“黑油”的主要成分是機(jī)油
提問者：mzl12320092013-06-05
燒機(jī)油了，趕快修理。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-04-28
汽車排氣管內(nèi)徑過小會導(dǎo)致很多狀況發(fā)生，主要有：汽缸內(nèi)燃燒后的廢氣排出阻力變大，排氣沖程時廢氣無法全部排出；汽缸內(nèi)殘留的廢氣導(dǎo)致進(jìn)氣量變小，進(jìn)氣沖程結(jié)束時缸內(nèi)氧氣含量下降；汽缸內(nèi)氧氣含量下降即空燃比下降，做工沖程時會導(dǎo)致燃
提問者：2015-06-16
