提問者：西ixh哈格2013-06-14 00:00
進(jìn)口大客車空調(diào)有哪幾種？
非獨(dú)立式空調(diào)已成為市場主導(dǎo)產(chǎn)品 1)較之獨(dú)立式空調(diào)購車和使用總成本低： ．獨(dú)立空調(diào)用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗高； ．獨(dú)立空調(diào)車主發(fā)動(dòng)機(jī)大多在高油耗區(qū)運(yùn)行，產(chǎn)生額外的運(yùn)行成本； ．非獨(dú)立空調(diào)車一次投入成本大致相當(dāng)獨(dú)立空調(diào)車1~2年的燃油費(fèi)用； ．非獨(dú)立空調(diào)車維護(hù)成本低。 2）獨(dú)立式空調(diào)的維修及維護(hù)十分困難 ．維修空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)需要十分熟練的發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員； ．發(fā)動(dòng)機(jī)的維修占用較多時(shí)間，影響營運(yùn)收入； ．發(fā)動(dòng)機(jī)配件不易獲得，尤其是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)； 3）非獨(dú)立空調(diào)的質(zhì)量更為可靠： ．獨(dú)立空調(diào)在設(shè)計(jì)和安裝更容易導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量問題的發(fā)生； ．獨(dú)立空調(diào)額外的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)增加了故障率； 4）底置冷凝器式內(nèi)置空調(diào)的使用故障率比頂置空調(diào)多得多： ·冷凝器底置十分容易受到外界污染； 5）獨(dú)立空調(diào)安裝十分困難： ·占用行旅箱空間； ·在一級(jí)踏步低地板公交上很難找到合適的安裝位置； 6）獨(dú)立式空調(diào)增加了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)污染源； 7）非獨(dú)立空調(diào)可用雙壓縮機(jī)系統(tǒng)解決怠速制冷問題。 汽油機(jī)、柴油機(jī)及雙燃料機(jī)客車選裝空調(diào)的問題： ．汽油機(jī)奧托循環(huán)原理無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)達(dá)到高功率和高扭矩的大客車使用要求； ．非獨(dú)立空調(diào)加裝需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更大的功率和怠速扭矩； ．但在8米汽車上安裝使用非獨(dú)立空調(diào)是可行的； ．8米以上車型用汽油機(jī)加裝空調(diào)在技術(shù)上尚不成熟； ．汽油機(jī)在相對(duì)大功率運(yùn)行條件下的排放污染往往較柴油機(jī)大得多； ．柴油機(jī)啟動(dòng)、加速的可見污染物不被接受，政府應(yīng)通過法規(guī)正確導(dǎo)向： ．柴油機(jī)、汽油機(jī)均有排放污染物，關(guān)鍵看哪一個(gè)達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而不能一概而論是否是汽油機(jī)或柴油機(jī)； ．有的地方政府限制使用柴油車，導(dǎo)致空調(diào)無法加裝，因?yàn)榉仟?dú)立空調(diào)需要大功率柴油機(jī)，而獨(dú)立空調(diào)仍霖額外添加一個(gè)小型柴油機(jī)； ．雙燃料機(jī)一次投入成本高，但可緩解環(huán)保矛盾。 ．汽油、天然氣雙燃料車無法加裝非獨(dú)立空調(diào)，而柴油、天然氣雙燃料則可解決該問題； ．加氣站未解決之前大規(guī)模上雙燃料機(jī)不是明智之舉； ．汽油機(jī)較柴油機(jī)機(jī)油成本高，各公交公司對(duì)此深有體會(huì)。 大客空調(diào)的價(jià)格將呈逐漸下降勢態(tài) ．進(jìn)口大客空調(diào)價(jià)格在中國加入WTO后將會(huì)有所下降; ．百家爭鳴的大客空調(diào)主產(chǎn)廠將在未來2~3年內(nèi)得到相對(duì)集中，逐步逼近規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 真正意義上的"空調(diào)"尚宋出現(xiàn) ; ．不論進(jìn)口或國產(chǎn)大客空調(diào)，目前絕大部分配置不具備同時(shí)擁有制冷、制熱、除濕、通風(fēng)、除臭籌功能。"舒適性空調(diào)"在國內(nèi)大規(guī)模配備尚需時(shí)日。
回答者：ethon19862016-06-14 00:00
二：大型巴士客車舉升系列產(chǎn)品選擇了我們，你就選擇了高品質(zhì)；強(qiáng)大的廠家支持，強(qiáng)大的售后能力是你的利潤的保證重點(diǎn)產(chǎn)品II： 大客車大巴車貨車專用CCD四輪定位儀L330 型號(hào)：L330/LB33 產(chǎn)地：上海 產(chǎn)品
提問者：zc9307242013-01-30
（1）供給系統(tǒng)的原因 空氣供給系引起的原因 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空然比較大，當(dāng)空氣供給系堵塞時(shí)會(huì)使空然比加大。柴油機(jī)空然比過大，燃燒不充分的柴油裂解成炭粒排到大氣中就是所見到的黑煙。發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)冒黑煙，要檢查空氣濾清器濾芯、進(jìn)氣
提問者：bryant232013-05-15
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)于2006年12月19日發(fā)出通知，從2007年1月1日起，我國繼續(xù)按照加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低鮮草莓、化工品等44個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅，繼續(xù)對(duì)小麥、玉米等7種農(nóng)產(chǎn)品和3種化
提問者：mao4262013-08-06
黃海大客車每百公里行駛需耗油17公升左右�！ ∫�、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更
提問者：nuoyalucy2013-07-11
樓主說的車指的都是大車了，現(xiàn)在的大車基本采用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大車由于車身體積大，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積也要必須大，才能產(chǎn)生足夠的扭矩來推動(dòng)較重的車身，所以排量都是比較大的，大車排量的多少也根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的大小、氣缸的多少和馬力的不同
提問者：愛女排愛灰帝2013-07-05
汽油機(jī)和柴油機(jī)的最主要區(qū)別在于發(fā)火方式。汽油機(jī)是由高壓電點(diǎn)燃可燃混合氣，而柴油機(jī)是通過活塞壓縮空氣，使空氣達(dá)到柴油的燃點(diǎn)，再噴油，而引燃柴油。是壓燃的。汽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作平順，噪音和抖動(dòng)都比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速
提問者：dgszr54152013-03-17
