提問者：2013-11-27 00:00
尤其是二檔三檔時(shí)比較突出，一踩下離合轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速馬上到1500左右，車輛完全停下來后，轉(zhuǎn)速馬上降到800轉(zhuǎn)。行駛時(shí)也一樣，有時(shí)踩下離合，轉(zhuǎn)速會升高。平時(shí)我有高檔低速駕駛的毛病。
你的這兩個(gè)毛病都得改，一是高檔低速，費(fèi)油不說。而且轉(zhuǎn)速不夠。嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)使用壽命。第二個(gè)是你老踩離合空擋滑行，是短時(shí)間內(nèi)是省油了，可是離合片的磨損和變速箱的加劇磨損�？論趸械臅r(shí)候還增加車輛的制動距離，非常不安全。建議樓主改掉這些駕車習(xí)慣。我看你的為題可能是發(fā)動機(jī)的一個(gè)自動補(bǔ)油的功能。也不是特別懂。就是長開車！勿噴！
回答者：2016-11-27 00:00
原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積
提問者：xucheng19891182014-01-06
行駛中，踩下離合器，發(fā)動機(jī)瞬間空轉(zhuǎn)、失去負(fù)荷，轉(zhuǎn)速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險(xiǎn)的。應(yīng)先踩剎車，待車速將到40～50以下時(shí)，再踩離合。
提問者：摩羯星2號2013-05-28
正常情況下，涼車轉(zhuǎn)速高，一般在1500轉(zhuǎn)左右（正�，F(xiàn)象），熱車正常。如果才剎車，制動器里的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)一部分，會轉(zhuǎn)速偏高些。向您所說的比正常要高些。看看是不是有漏氣的地方，各個(gè)管路。高轉(zhuǎn)速低行駛好處是發(fā)動機(jī)內(nèi)不易產(chǎn)生積
提問者：ky462ooh2013-03-19
怠速的高低不能調(diào)，調(diào)了也沒有用，（過一段時(shí)間電腦會自動調(diào)正怠速馬達(dá)，怠速又會回去，而且容易造成熄火現(xiàn)象）要確定是否熱車，如果在熱車狀態(tài)下，那么踩離合和掛空擋怠速還迅速升高表明怠速馬達(dá)控制有問題，如果是冷車那么是正常現(xiàn)象（
提問者：gagzygcyc2013-03-15
可能是變速箱有問題,它的空擋阻力太大了,接上離合時(shí)發(fā)動機(jī)自動提高怠速,短開時(shí),怠速又恢復(fù)了,可以放出油來看看變速箱里有沒有異常
提問者：liuzetao1752013-11-21
在這個(gè)問題上，主要有幾個(gè)點(diǎn)，您可以子進(jìn)行檢查 （1）在使用中，有可能油門拉線犯卡，導(dǎo)致回位不暢，造成轉(zhuǎn)速下降慢 （2）節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致在回位是不暢，主要原因就是積炭過多，可以進(jìn)行清洗 給您提供這主要兩點(diǎn)您進(jìn)行
提問者：mr_suning2013-07-03
