提問(wèn)者：2016-10-29 00:00
原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。
回答者：2016-10-31 00:00
如果適當(dāng)升高一點(diǎn)是沒(méi)關(guān)系的，但如踩離合后轉(zhuǎn)速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復(fù)上升下降，需要清理節(jié)氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦升級(jí)，但14年以后車輛出現(xiàn)該情況，需注意避免離合半連動(dòng)狀態(tài)，這樣會(huì)
提問(wèn)者：kkokasd1232015-12-17
油門線老化了，彈簧不夠力，將油門線換掉就行了
提問(wèn)者：lovel5l32014-08-15
感覺(jué)你說(shuō)的這個(gè)現(xiàn)象屬于正常 一般車電腦都會(huì)有防熄火 1000轉(zhuǎn)的時(shí)候你突然摘擋怠速也會(huì)升高一點(diǎn)的 主要是為了防止熄火 再一個(gè) 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 不要按照老一套的省油方式去開(kāi) 一般情況下 1000轉(zhuǎn)左右屬于脫
提問(wèn)者：jnlee02012016-12-19
是不油門不回位
提問(wèn)者：2013-02-28
4S店專業(yè)技師，怠速就會(huì)飄高一點(diǎn)正常的1【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車，10分鐘解決踩下離合發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然變小了
提問(wèn)者：player20092016-06-21
踩下 離合 發(fā)動(dòng)機(jī) 負(fù)荷 突然 變小了， 怠速就會(huì) 飄高一點(diǎn) 正常 的158車
提問(wèn)者：我844999212015-10-15
