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問(wèn)答

汽車中控鎖和汽車防盜器的工作原理

提問(wèn)者:Adolf7c2o2013-04-06 00:00

最佳答案

  汽車中控鎖一般由一個(gè)電源控制盒和四個(gè)或五個(gè)直線電機(jī)鎖組成,其中一個(gè)為主鎖,其余為分鎖 (舉個(gè)圖例)電路主要JA、BG1和JB、BG2及外圍阻容元件組成的兩個(gè)延時(shí)繼電器構(gòu)成。假設(shè)中控鎖起始靜止?fàn)顟B(tài)為開(kāi)銷狀態(tài),換向開(kāi)關(guān)K與 a點(diǎn)接通,BGl無(wú)偏置而截止,Cl無(wú)充電,JA也不吸合。BG2因e極開(kāi)路也截止,電源通過(guò)R5、R6向C2充電至接近+12V。(由于無(wú)法粘貼圖紙,見(jiàn)諒)  當(dāng)按下主控鎖時(shí),換向開(kāi)關(guān)K接通b點(diǎn),C2經(jīng)R7、BG2的b”極迅速放電,使BG2導(dǎo)通,JB吸合,JBl常開(kāi)觸點(diǎn)接通,電源由V+→藍(lán)→電機(jī)→綠→地。使其他三個(gè)電機(jī)正轉(zhuǎn),完成鎖門動(dòng)作。由于C2容量很小,瞬間即放電完畢,BG2又截止,JB斷電其觸點(diǎn)恢復(fù)原位。電源經(jīng)R2、R4向C1充電至+12V。開(kāi)鎖時(shí),JA重復(fù)上述過(guò)程,電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖! ∫话愕碾娮悠嚪辣I器里有一個(gè)集成芯片,里面有一些開(kāi)關(guān)門,當(dāng)外加一個(gè)觸發(fā)電壓的時(shí)候,開(kāi)關(guān)門就打開(kāi)輸出一個(gè)正電壓到驅(qū)動(dòng)電路,推斷執(zhí)行機(jī)構(gòu)和報(bào)警電路! ⊥饧与妷嚎總鞲衅骰蜷_(kāi)關(guān)來(lái)完成的,具有隱蔽性和不可破壞性。  電控汽車一般都是原廠帶的防盜器,原理與電子防盜器大致相同,只是電路互相牽連,主要是鎖死發(fā)動(dòng)系統(tǒng)。  網(wǎng)絡(luò)防盜器除了有比電子防盜器更強(qiáng)的功能外,還能把盜情發(fā)送到車主的手機(jī)上,并具備鎖死發(fā)動(dòng)系統(tǒng)的能力。其手機(jī)定位可把車輛定位在某個(gè)范圍內(nèi)。  GPS衛(wèi)星定位防盜器功能就更強(qiáng)了,幾乎綜合了所有的防盜功能,并能用衛(wèi)星準(zhǔn)確定位在5米范圍內(nèi),也就是眼前。其傳感器有采用無(wú)線傳感的,很難破壞。

回答者:linsen54682016-04-06 00:00

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  • 怎么我看不懂汽車中控鎖的內(nèi)部原理圖呢!上面的NC.NO.COM分別代表什么意思,不懂請(qǐng)不要亂回答!謝謝!

    NC:正觸發(fā)(接通正極鎖開(kāi)始工作),NO:搭鐵(即將導(dǎo)線接到負(fù)極上),COM:負(fù)觸發(fā)(接通負(fù)極鎖開(kāi)始工作)皆為汽車專用術(shù)語(yǔ)!

    提問(wèn)者:wz1989192014-07-08

  • 想知道 汽車中控鎖原理和里面五線馬達(dá)的原理 還有其中的聯(lián)系是什么 本人菜鳥(niǎo)級(jí)別的呀 求大神們?cè)敿?xì)的說(shuō)來(lái)

    說(shuō)明:五線馬達(dá)是主鎖,除了有馬達(dá)以外還多了一個(gè)三線的狀態(tài)開(kāi)關(guān),并且是和鎖馬達(dá)聯(lián)動(dòng)的,其中一根開(kāi)鎖的時(shí)候和第二根導(dǎo)通,閉鎖的時(shí)候和第三根導(dǎo)通,門鎖控制器就從它的狀態(tài)得知門鎖是開(kāi)還是關(guān),保證四個(gè)門同步開(kāi)閉。

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