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汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)， 目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升�！� 良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、 安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此， 做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。 使用篇 在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則， 這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1.減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。 新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載， 因?yàn)槌�載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、 懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。 2.選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油， 能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。 3.合理使用油料:一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)， 要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高， 但一定要清潔)。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面， 來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4.正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系:正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系， 可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化， 提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度， 都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度， 還會(huì)對(duì)零件造成損傷。大力踩油門急加速，實(shí)際上是讓 發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好， 很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛， 也要力求避免高速和大負(fù)荷。 駕駛篇 新車的磨合期駕駛中，車主對(duì)待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)， 對(duì)它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。 這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面， 要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、 定型的基本里程，但注意不要跑長(zhǎng)途。 一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理， 但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命， 建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1.100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果， 剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠， 因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。 這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 2.在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力， 應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。 3.在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里， 轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。 4.在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度( 水溫指針到刻度一半)， 可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)， 車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)， 可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。 因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里， 可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速 度。不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛; 在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限， 各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為: 1擋25公里，2 擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。 切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程， 一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。 同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。 三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度， 都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。此外， 車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。 力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?1.起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)， 否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的 沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免 急剎車，且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚， 與制動(dòng)鼓之間的間隙較小， 如沒完全松開將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事 故。 2.需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期， 并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施， 切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng)車輛度過了 “保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”， 有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器， 要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低 擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋， 對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些， 但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。 3.還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候， 或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是， 這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松， 易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括:啟動(dòng)前，應(yīng)先對(duì)車輛進(jìn)行檢查。 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行， 預(yù)熱升溫至50℃-60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋， 正確滑行。盡量避免利用發(fā)動(dòng) 機(jī)制動(dòng)，同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門，避免拖帶掛車;在汽車行駛中， 提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速;另外，變速擋要常變速， 磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸 進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛， 或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車。 行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、 驅(qū)動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。 養(yǎng)護(hù)篇 除在汽車的磨合期進(jìn)行正確的駕駛和使用， 車主還應(yīng)加強(qiáng)磨合期的維護(hù)保養(yǎng)。 車主按照使用說明書中的提示進(jìn)行磨合、 檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期。 一、車主在買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎。買了一輛新車， 車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。 其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證， 如果開始保養(yǎng)得不好，以后也會(huì)出現(xiàn)許多問題。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理， 從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng)，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、 風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛車永葆 青春。如果買的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、 樹脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭， 應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù) 店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂， 漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分， 那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房， 選用中性溫和的洗凈劑，把車漆 表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的， 像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除， 只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的，必須用 專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢， 再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)， 封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟， 只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即 可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、 保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。 二、車子進(jìn)入磨合期后，應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù)， 內(nèi)容包括以下方面: 1.磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、 機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表; 檢查電瓶;檢查制動(dòng)。 2.30km-50km時(shí)。檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂， 傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象; 檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。 3.150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4.500km。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼; 更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 5.11000km。國(guó)產(chǎn)車需更換變速器、 主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 6.磨合結(jié)束。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、 清洗、測(cè)氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置， 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程， 緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 求采納

回答者：小小10歲2016-10-02 00:00