提問者：大5634408832013-04-24 00:00
你的教練怎么可能不教呢？很多問題文字講的沒有現(xiàn)場邊教邊練來的好。先簡單回答一下你的問題，希望可以幫助到你： 1、啟動前，手剎不要放，防止車身滑動。如果保證是在空擋，可以不踩離合。不過新手踩離合發(fā)動最保險。 2、離合用腳掌的踩的。腳尖力度不夠，半聯(lián)動時間長了會累。比較合適的方法是腳跟著地，腳掌控制離合。但新手可能不習(xí)慣這樣做。懸空也不是不可以，只是后面腳跟著地定住離合半聯(lián)動，否則一直懸空你會很累。 3、新手不要高速轉(zhuǎn)彎。再說，你現(xiàn)在剛學(xué)，教練不可能讓你開很快。如果你感覺速度很快，可以點(diǎn)一下剎車，根據(jù)速度再選擇降檔。但不建議新手在轉(zhuǎn)彎的時候換擋，確實(shí)很容易手忙腳亂。 4、學(xué)車時有個斜坡起步的項(xiàng)目，這個在初學(xué)的時候，教練一般要求你用怠速控制，不給加油。實(shí)際上在半聯(lián)動狀態(tài)加油可以更好的保證不會后溜和死火。下坡的話一定不允許空擋，其他沒什么要求。 5、完全踩下離合，相當(dāng)于空擋�？論跫佑筒粫惺裁刺髥栴}，就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會飆起來，但沒有動力。不可以長時間這樣做，而且這樣做很耗油。 6、握方向盤，雙手相當(dāng)于10點(diǎn)10分的位置就好。至于怎么打方向，一時間還真難用文字表述。汽車根據(jù)車型不同，能繞的圈數(shù)也不同，這個不影響你學(xué)車。熄火后方向盤不能動。 7、有參照物，尤其是學(xué)車的時候，要看各個參照點(diǎn)。這個教練應(yīng)該教你。
回答者：fwj19952016-04-24 00:00
1、調(diào)整好座姿，后背靠在座椅上向前伸平雙手，手腕可以達(dá)到方向盤上端，離合踩到底關(guān)節(jié)仍然有彎曲； 2、駕駛時兩臂平伸握住方向盤，注意肩膀、肘部關(guān)節(jié)要放松； 3、目光平視遠(yuǎn)方，看遠(yuǎn)故近，只有眼睛看得遠(yuǎn)，大腦判斷指揮雙
提問者：dwvy9282132013-03-22
跑長途一般較少處理情況，故雙手可放在大腿上，兩拇指扣住方向盤6點(diǎn)處較好，出現(xiàn)緊急情況時，左右手均可向另一方向打一大圈。注意挺直后背，否則會肩膀疼。跑幾十公里后可將雙手搭在方向盤12點(diǎn)處伸展一下腰背。
提問者：z88212013-05-23
正確是左手9點(diǎn),右手3點(diǎn),但是這樣的姿勢容易令你疲倦,更讓人感覺你開車緊張,正常來講,我開車左手放在9點(diǎn)的位置,而右手是靈活運(yùn)用的,因?yàn)殚_手動的車右手是要兼顧檔位的,總知,你認(rèn)為點(diǎn)樣握能讓你自已開得輕松而且遇到問題是能及
提問者：bear142332013-07-01
三把方向法(用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理) 第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn) x 度，角速度為y 度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn); 第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉(zhuǎn)
提問者：mtsk2013-03-01
首先就是思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了，畢竟學(xué)車或者哪怕是考試的時候，副駕駛座上都有教練或考官坐著，他們比學(xué)員本身更不愿意出事，所以沒有什么可以緊張的，一旦有什么危險，教練或考官會伸手替你把一下方向盤，或
提問者：oob32013-04-01
我們教練告訴的 十點(diǎn)二十 絕對沒錯 握住方向 大拇指在方向盤上
提問者：hanhan792013-07-17
