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問答

夏天汽車開空調(diào) 怎么才能省油?

提問者:deng_guifu2013-04-01 00:00

開會兒 關(guān)會兒 這樣省油嗎?

最佳答案

空調(diào)一般有2個旋鈕,一個是(1.2.3.4那個),一個是溫度旋鈕(一半紅,一半藍那個)。 一、風(fēng)速旋鈕只是風(fēng)機的速度,而風(fēng)機是用電的,對一兩正常的車而言,只要一起動車,發(fā)電機實始終都在工作狀態(tài)的。所以和油耗無關(guān)! 二、那個一半藍色一半紅色的旋鈕才是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的,他的作用有2個: 1、控制冷風(fēng)和熱風(fēng)進氣閥門的比例,所以你璇到紅色一邊,進氣閥門就會倒入熱風(fēng),二旋到藍色一邊則倒入冷風(fēng),這個功能和家用熱水器的那個混水閥很像。 2、旋轉(zhuǎn)按鈕同時應(yīng)該連接一個延時繼電器,為什么說應(yīng)該,因為吉利奧托夏利就沒有,很可惡一個繼電器不過2-3塊錢!通過它來控制制冷壓縮機通電(工作)和不通電(不工作),舉例說,你旋到最冷(藍色最粗大的位置)的位置,他會讓壓縮機連續(xù)通電5分鐘停電30秒,然后再通電再停電。如果你旋到最不冷的位置(藍色最細的位置)他可能控制壓縮機每通電2分鐘就停電2分鐘。(以上參數(shù)只是舉例說明,每種車型可能不一樣)。幾乎所有的制冷設(shè)備都是通過這種開、關(guān)、開這樣的模式去控制溫度的,家里的冰箱,還有以前的窗式空調(diào)不都有一個這樣的旋鈕嗎。 大家都知道這冷壓縮機工作時是會損耗功率的,功率損失了我們自然又加大油門,所以就耗油了。而且在一些小排量的車型,因為原待速不足以支撐壓縮機工作容易熄火,還會加裝第二個繼電器一旦壓縮機工作該繼電器就通電拉動油門線,加大發(fā)動機待速轉(zhuǎn)速,自然耗油也增加了。也就是說這個旋鈕是影響油耗的關(guān)鍵。 三、怎么樣配合使用以上2個旋鈕才能讓自己既舒服,而又比較經(jīng)濟省油呢?其實很簡單,盡可能地把控制風(fēng)的旋鈕調(diào)大一點,例如一上車,開到4檔,溫度將下來后降到2檔,通過增強對流降低溫度。然后溫度調(diào)節(jié)鈕則盡量把溫度不要調(diào)得那么低,降低制冷壓縮機工作的時間,自然油耗就會降低不少了。 四、還有一個開關(guān)就是外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)開關(guān),如果選擇內(nèi)循環(huán),你會發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口的溫度低了很多,這樣自然也就可以省點冷氣,省冷氣就是省油啊。但是長時間開內(nèi)循環(huán)會使車內(nèi)空氣變渾濁! 五、剛啟動車應(yīng)該打開所有門窗,讓熱空氣溜走,比單開空調(diào)降溫速度要快很多。人也舒服,汽車也省油。 六、以上這些知識我發(fā)現(xiàn)4s店的那些維修技工也大部分都不懂,那些人大部分都是些簡單培訓(xùn)的土師傅,這些理論性強的東西他們還真地搞不清楚。

回答者:cxc51041812016-04-01 00:00

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