提問者：2015-10-06 00:00
天氣也不太冷！早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候打不起來！馬達(dá)像沒力轉(zhuǎn)不動(dòng)！推一下就啟動(dòng)了！電瓶也是好的！就是每天早上啟動(dòng)的時(shí)候難啟動(dòng)！這是不是馬達(dá)的問題�。�
一般是電瓶電力不足，原因很多，比如說會(huì)逃電，充電不好，或者電瓶使用壽命到了，去檢查下。電不足、馬達(dá)吸鐵損壞、碳塞損壞，都有可能�！ ‰娖侩姴蛔悖娖烤�過細(xì)，電瓶線接處不良，馬達(dá)自身問題（碳刷磨損，轉(zhuǎn)子）。
回答者：2016-10-06 00:00
帶感應(yīng)鎖門把手一鍵啟動(dòng)，真不安全，真正智能不用按門把手就對(duì)了，我原來的給你一樣一樣的，去4兒子那搞來搞去,還是不好用,后裝找改裝店拆了,在網(wǎng)上找了一個(gè)[移動(dòng)管家]一鍵啟動(dòng)一直不錯(cuò)
提問者：2016-02-02
那個(gè)是臂鎖，打開那個(gè)開關(guān)四輪四輪同事驅(qū)動(dòng)，打開開關(guān)以后不能左右來回打方向，不然會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)裝置，這個(gè)臂鎖是陷車時(shí)候才用的，平時(shí)不用，用的時(shí)候是車子停止運(yùn)行按下開關(guān)，高速行駛時(shí)打開這個(gè)開關(guān)也會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)裝置。
提問者：no321402016-12-06
影響車門開啟的主要因素有：1.空壓阻效應(yīng)，即車內(nèi)空氣被壓縮產(chǎn)生的阻力，在汽車設(shè)計(jì)完成后基本上已經(jīng)確定了；2.車門內(nèi)間隙，即車門關(guān)閉后車門內(nèi)板和側(cè)圍外板之間的最小間隙 3.密封條的壓縮負(fù)荷。次要的因素有：1.鉸鏈 2.限位
提問者：cjtph2013-04-16
印象不是很深刻了，好像是70-85度。后排車門角度要小一點(diǎn)，60度左右吧。
提問者：cyd200820082013-04-27
影響車門開啟的主要因素有：1.空壓阻效應(yīng)，即車內(nèi)空氣被壓縮產(chǎn)生的阻力，在汽車設(shè)計(jì)完成后基本上已經(jīng)確定了；2.車門內(nèi)間隙，即車門關(guān)閉后車門內(nèi)板和側(cè)圍外板之間的最小間隙 3.密封條的壓縮負(fù)荷。次要的因素有：1.鉸鏈 2.限位
提問者：yukw9e1lll72014-07-03
靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵（伸縮式），司機(jī)控制開關(guān)。
提問者：pwero76005752014-09-10
