提問者：nal5m3mx2016-12-24 00:00
我車上一共有四個小高音四個揚聲器，我買的揚聲器功率都是一樣大的，可是為什么在重低音的情況下，后座的喇叭比前面的喇叭要振低音效果更好？要怎么樣才能使前后的低音效果一樣。我車有四路功放。功放調(diào)節(jié)也沒用，問題出在哪里額
首先檢查四個聲道的喇叭是否一樣的，不能僅看功率。聲音大小不同可能是由于喇叭的阻抗不同造成的。阻抗越小，功率越大。如果不一樣需要更換成一樣的。有些主機，就是中控臺上的CD之類的。可以設(shè)定前左前右，后左后右的音量微調(diào)（和總音量調(diào)節(jié)不同，這個調(diào)節(jié)的幅度不大），這個需要設(shè)置成一樣。具體操作看下說明書。如果從主機那里輸出的信號大小不一致，就會出現(xiàn)前后喇叭效果不同的現(xiàn)象。汽車功放通常是前左和前右有電平調(diào)節(jié)，后左和后右也有電平調(diào)節(jié)�？梢栽黾忧白笄坝业碾娖交驕p小后左和后右的電平使得低音效果一樣。如果有汽車功放的功能調(diào)節(jié)那里的圖片能更好的描述。還有個可能是前門和后門的差異造成的。把喇叭裝進箱體是為了改善低音，和箱體有關(guān)的是箱體的結(jié)構(gòu)和容積，這兩點和低音效果直接相關(guān)。但在汽車上，受限于空間不能像家用音響一樣做成音箱擺放出來，而是把車門當(dāng)做箱體。前門和后門在容積和結(jié)構(gòu)上不一定是一樣的，這樣也會造成效果不同。因此如第二點說的主機很多有每個聲道單獨音量微調(diào)功能，就是為了克服車門造成的差異；汽車功放通常也是前左和前右一起調(diào)，后左和后右一起調(diào)也是為了避免前后車門結(jié)構(gòu)造成的差異，換句話說前后的差異是可以通過調(diào)節(jié)主機或功放來實現(xiàn)平衡的，可以按以上的步驟調(diào)下。
回答者：丨堂口年2016-12-26 00:00
前門最好用套裝喇叭(即2分頻分體喇叭)，高音裝在A柱的位置。用同軸的話，因為高音的位置低，會導(dǎo)致“蔡琴蹲在腳下唱歌”的情況 另外你前門的4寸，盡可能的找專業(yè)店擴孔安裝5寸以上的喇叭，4寸的喇叭低頻太少。
提問者：adgard016122013-09-09
音質(zhì)好并不代表喇叭多 有時候喇叭多了并不是好事 A柱的高音和前門的中低音留著 后門的同軸留著 后門高音去掉（不去的話 高頻的量太多了 聲音刺耳） 后面平臺的喇叭去掉 （和后門喇叭并聯(lián)成2歐姆了 容易燒） 檢查左
提問者：yl3960601502013-10-09
四路功放一般是同時推動前后門的，一路推高音，一路推中音，兩路推重低音。
提問者：z2ban5ol682015-05-02
四個喇叭？？？而且四路功放？？？低音不會是有源的吧？？？
提問者：不為其負(fù)責(zé)2013-04-18
中低音喇叭+單獨高音頭+分頻器 這樣比較好 不過注意主機功率 最好是加裝個功放
提問者：xiao258hang2013-06-29
能做！但效果不會很好的，應(yīng)該找個專門的低音喇叭較好
提問者：5830好用否2013-04-01
