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剎車(chē)燈瓦數(shù)大小對(duì)數(shù)剎車(chē)開(kāi)關(guān)有什么影響

提問(wèn)者:2016-12-20 00:00

剎車(chē)燈瓦數(shù)大小對(duì)數(shù)剎車(chē)開(kāi)關(guān)有什么影響

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  剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)(又名制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)),依據(jù)不同車(chē)型設(shè)計(jì),在車(chē)輛上的主要作用常表現(xiàn)為:   較常見(jiàn)的剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)通過(guò)自身通斷發(fā)出電平信號(hào)提示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作或控制剎車(chē)燈電源通斷功能。工作時(shí),通過(guò)接通或斷開(kāi),也即踩下制動(dòng)踏板和放開(kāi)制動(dòng)踏板的瞬間控制剎車(chē)燈的點(diǎn)亮與熄滅,當(dāng)點(diǎn)亮?xí)r可以提示后車(chē):前車(chē)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài),減速或保持一定安全車(chē)距。 通過(guò)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),配合控制車(chē)輛帶有ABS/EBD或相關(guān)制動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)! ∮捎趧x車(chē)燈開(kāi)關(guān)為信號(hào)傳輸開(kāi)關(guān),當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)會(huì)接通,同時(shí)以電平信號(hào)反饋予ECU,ECU根據(jù)其信號(hào)頻率(進(jìn)行分析),再對(duì)ABS/EBD系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),再由各系統(tǒng)判斷是否動(dòng)作。如用戶急剎時(shí)防抱死ABS系統(tǒng)動(dòng)作、制動(dòng)力的分配、穩(wěn)定系統(tǒng)等是否單個(gè)或多個(gè)同時(shí)啟動(dòng)。當(dāng)其失效時(shí),可能會(huì)連帶引發(fā)相關(guān)系統(tǒng)(如ABS/EBD)失效。   某些車(chē)型在剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)失效時(shí)(短路、斷路、導(dǎo)通不良、線路故障):  A、剎車(chē)燈常亮,消耗電能! 、儀表顯示會(huì)出現(xiàn)EPC故障警示燈!  某些車(chē)型(系統(tǒng))舒適系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)會(huì)通過(guò)比對(duì)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行相關(guān)“動(dòng)作”控制,如變速器系統(tǒng)通過(guò)比對(duì)后對(duì)換擋電磁閥進(jìn)行控制,這也是許多車(chē)主不明白這個(gè)開(kāi)關(guān)壞了導(dǎo)致白部分車(chē)型掛擋不進(jìn)或鑰匙扯不出來(lái)的原因,就出現(xiàn)在這個(gè)小小白配件上了。制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),在某些氣式或液式油壓系統(tǒng)上時(shí),基本上通過(guò)油量信號(hào)、氣壓傳感器信號(hào),再比對(duì)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào),如高電平或低電平(參考標(biāo)準(zhǔn)值)都有可能出現(xiàn)故障或點(diǎn)亮故障燈。所以剎車(chē)燈的瓦數(shù)與剎車(chē)開(kāi)關(guān)沒(méi)什么影響的

回答者:2016-11-05 00:00

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