提問者:Abhijitu9x2014-08-20 00:00
機油是引擎的血液,其質(zhì)量和性能的好壞,直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設(shè)計壽命都在十萬公里以上,可是我們身邊的許多車車,到不了兩萬公里就開膛破肚進(jìn)行大修,其原因就是沒有合理地使用優(yōu)質(zhì)的摩托車專用潤滑油。汽車機油和摩托車機油加的添加劑是很不一樣的,汽車一般都是水冷的,再加上行駛時的轉(zhuǎn)速要比摩托車低很多,發(fā)動機的機油氧化變質(zhì)速度要比摩托車慢,所以汽車的機油(包括高級轎車)添加的化學(xué)添加劑要比摩托車機油的強度差得多。理論上,如果是哈雷之類的大排量低轉(zhuǎn)速的摩托車還可以一試,一般的摩托車特別是動輒一萬多轉(zhuǎn)/分的日本跑車,如果用汽車機油,機器很快就會完蛋的,哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統(tǒng)也有很大的區(qū)別,這里就不多說了。希望你一定要選用正牌的優(yōu)質(zhì)摩托車機油,以免造成不必要的損失。選用摩托車潤滑油要注意兩點:一是等級:目前市場上SE、SF、SG、SJ的機油,其等級是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以滿足行駛的需要。如果是經(jīng)常飆車,建議使用級別高一些的,最次也得SG級。但是注意一點:即使是使用了高級的機油,也要1000~2000KM更換,不要相信那些一萬公里不用換油的謊話任何機油在發(fā)動機內(nèi)1000攝氏度以上的環(huán)境中,都會在五百至一千公里后嚴(yán)重劣化,失去其應(yīng)有的潤滑效果,切記。二是黏度。多級油(標(biāo)識為10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用,黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如SAE40等,只適合夏季使用,引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。一般車輛亂用的話,由于其黏度大,容易因機油流通不暢而損壞機器,造成不可逆轉(zhuǎn)的后果,嚴(yán)重的會造成拉缸、抱死等嚴(yán)重故障。
回答者:glaceice2016-01-10 00:00
改怎么說呢! 加機油是保養(yǎng)常識!面包車需要打開駕駛副座(有的主駕駛座)發(fā)動機上有個小蓋子!機油就是從哪里往里加入的,至于加既有的多少,在旁邊有個機油尺,機油尺下端有兩條線,機油加到兩線中間是最適合的! 看你不太懂,建議
提問者:xq6f3ryj2013-07-09
不用。添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多,會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油現(xiàn)象。建議添加機油時,一定要以發(fā)動機機油尺上
提問者:z11651367312013-11-15
可以,不過成本太高了。
提問者:hjsn772013-07-05
呵呵俺就是4S店地…… 建議你去4S加,1因為臟,2你沒工具要趴到車底下麻煩,3,沒有4S店保養(yǎng)得全面 先把發(fā)動機蓋子打開,測試油量的鐵條也拔起來,在把車升起來,把車底下的機油螺栓下掉,油就會全部都漏出來了,讓他
提問者:d02j6mv4r2013-08-19
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間,因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些,如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的,但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大
提問者:armandd032013-02-27
機油標(biāo)尺上下刻度之間即可。
提問者:yaualy352013-02-04