提問者：Abhijitu9x2014-08-20 00:00
機油是引擎的血液，其質(zhì)量和性能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設(shè)計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進(jìn)行大修，其原因就是沒有合理地使用優(yōu)質(zhì)的摩托車專用潤滑油。汽車機油和摩托車機油加的添加劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉(zhuǎn)速要比摩托車低很多，發(fā)動機的機油氧化變質(zhì)速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高級轎車）添加的化學(xué)添加劑要比摩托車機油的強度差得多。理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉(zhuǎn)速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉(zhuǎn)/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統(tǒng)也有很大的區(qū)別，這里就不多說了。希望你一定要選用正牌的優(yōu)質(zhì)摩托車機油，以免造成不必要的損失。選用摩托車潤滑油要注意兩點：一是等級：目前市場上SE、SF、SG、SJ的機油，其等級是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以滿足行駛的需要。如果是經(jīng)常飆車，建議使用級別高一些的，最次也得SG級。但是注意一點：即使是使用了高級的機油，也要1000~2000KM更換，不要相信那些一萬公里不用換油的謊話任何機油在發(fā)動機內(nèi)1000攝氏度以上的環(huán)境中，都會在五百至一千公里后嚴(yán)重劣化，失去其應(yīng)有的潤滑效果，切記。二是黏度。多級油（標(biāo)識為10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如SAE40等，只適合夏季使用，引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。一般車輛亂用的話，由于其黏度大，容易因機油流通不暢而損壞機器，造成不可逆轉(zhuǎn)的后果，嚴(yán)重的會造成拉缸、抱死等嚴(yán)重故障。
回答者：glaceice2016-01-10 00:00
改怎么說呢！ 加機油是保養(yǎng)常識！面包車需要打開駕駛副座（有的主駕駛座）發(fā)動機上有個小蓋子！機油就是從哪里往里加入的，至于加既有的多少，在旁邊有個機油尺，機油尺下端有兩條線，機油加到兩線中間是最適合的！ 看你不太懂，建議
提問者：xq6f3ryj2013-07-09
不用。添加過多機油是新手易犯的錯誤。如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油現(xiàn)象。建議添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上
提問者：z11651367312013-11-15
可以,不過成本太高了。
提問者：hjsn772013-07-05
呵呵俺就是4S店地…… 建議你去4S加，1因為臟，2你沒工具要趴到車底下麻煩，3，沒有4S店保養(yǎng)得全面 先把發(fā)動機蓋子打開，測試油量的鐵條也拔起來，在把車升起來，把車底下的機油螺栓下掉，油就會全部都漏出來了，讓他
提問者：d02j6mv4r2013-08-19
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大
提問者：armandd032013-02-27
機油標(biāo)尺上下刻度之間即可。
提問者：yaualy352013-02-04
