提問(wèn)者：ndh9zaog22013-06-14 00:00
（1）轉(zhuǎn)向沉重 �、傥筒怀浞�。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油濾清器堵塞都可導(dǎo)致油泵 吸不上油。檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換 濾芯。 ②油泵故障。油泵過(guò)度磨損，內(nèi)漏過(guò)大。檢查油泵工作情況，修理或更換油泵 。 ③未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥；雜物墊起單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán)；單向閥鋼珠掉 入閥套與閥體環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)出油口連通 。檢查單向閥安裝情況；檢查油液是否清潔。清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座 密封情況，不嚴(yán)時(shí)可通過(guò)研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。 �、苻D(zhuǎn)向器安全閥失靈，過(guò)早開啟。檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈 力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。 �、蓍y芯與閥套變形，導(dǎo)致兩者卡死。裝機(jī)前往進(jìn)油口加注少量液壓油，然后轉(zhuǎn) 動(dòng)閥芯應(yīng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時(shí)，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時(shí)用力不 均勻，也會(huì)出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2~3次間隔均勻擰緊螺栓。 �。�2）轉(zhuǎn)向輪跑偏 原因是轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動(dòng)回到中立位 置，轉(zhuǎn)向器推動(dòng)隨動(dòng)功能。此時(shí)，必須更換定位彈簧片。 （3）方向盤自轉(zhuǎn)，不能回到中立位置 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，駕駛?cè)藛T無(wú)轉(zhuǎn)向動(dòng)作而方向盤自轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。此故障發(fā) 生在修理或折開保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器后重新組裝時(shí)，轉(zhuǎn)子與聯(lián)動(dòng)器的相對(duì)位置裝錯(cuò)，造成轉(zhuǎn) 向器配油關(guān)系錯(cuò)亂。重新裝配聯(lián)動(dòng)器，使聯(lián)動(dòng)器花鍵上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子花鍵上的記 號(hào)。若無(wú)記號(hào)，聯(lián)動(dòng)器上端的撥銷槽中心線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子上任意齒中凹中心線。 （4）轉(zhuǎn)向輪晃動(dòng)嚴(yán)重 �、贆C(jī)械故障。如連接銷與連接銷座之間磨損使間隙增大，轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等。 通過(guò)檢查間隙與更換零件即可恢復(fù)系統(tǒng)正常工作狀態(tài)。 �、谵D(zhuǎn)向油缸內(nèi)有空氣。把油缸一邊油口接頭擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使轉(zhuǎn)向器向轉(zhuǎn) 向油缸未擰松接頭的一腔充油，直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時(shí)，再擰緊接頭 。 �。�5）方向盤旋轉(zhuǎn)無(wú)死點(diǎn) 主要原因是轉(zhuǎn)向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈或是油缸活塞密封圈損壞。更換油缸活 塞密封圈；檢查雙向緩沖閥，使閥芯與閥座結(jié)合緊密
回答者：Yahoo兔兔2016-06-14 00:00
出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的故障有以下幾點(diǎn)：1是方向機(jī)油不夠，或方向齒輪泵工作不正常。2是轉(zhuǎn)向橫直欄桿發(fā)卡，轉(zhuǎn)向球頭銷磨損，缺乏潤(rùn)滑油。3是前輪定位主銷潤(rùn)滑不佳。一定要到汽車維修廠去看看，不可小視。
提問(wèn)者：ntljc8882016-08-03
應(yīng)該是一個(gè)綜合性的毛病，轉(zhuǎn)向軸套肯定有問(wèn)題，前束數(shù)據(jù)也不對(duì)，先修一下這兩樣，再檢查一下方向機(jī)
提問(wèn)者：vane2172013-03-23
如果向兩側(cè)打方向輕重一樣只是發(fā)卡 考慮轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸及支撐部分。如果打方向左面沉右面輕 助力轉(zhuǎn)向機(jī)需維修或更換。
提問(wèn)者：large_b2013-05-22
液壓轉(zhuǎn)向器在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí)轉(zhuǎn)向沉重是正常的 因?yàn)檫@時(shí)侯轉(zhuǎn)向助力器沒有被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng) 處于不工作狀態(tài) 這時(shí)候就像老式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一樣完全靠個(gè)人力量 沒有液力助力器
提問(wèn)者：zeebgeb2013-10-12
沒助力油了
提問(wèn)者：ayumi772272014-08-16
車輛正常直線行駛中.需轉(zhuǎn)向（即轉(zhuǎn)彎）時(shí)轉(zhuǎn)向沉重發(fā)卡.稍向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向的反方向帶動(dòng)方向盤再實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向即刻.此類故障屬轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障.（一）檢查齒條活塞行程閥閥桿是否發(fā)卡.（二）轉(zhuǎn)向機(jī)缸臂及齒條活塞是否偏磨拉傷（三）循環(huán)鋼球滾道及
提問(wèn)者：zou8506082013-04-27
